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508 BERLINE
Peugeot 508
Avec la nouvelle 508, disponible en versions berline, SW et PEUGEOT SPORT ENGINEERED, PEUGEOT dévoile un nouveau design pour ses silhouettes haut de gamme. La face avant est innovante avec encore plus de dynamisme et porte en son cœur le nouvel emblème de la marque.
Les nouvelles 508 apportent de la modernité en intégrant pleinement le motif de la calandre dans le volume du pare-chocs.
Ces modèles arborent un nouveau système d'éclairage signature à trois griffes à l'avant. Ils sont intégrés dans les phares Matrix LED, extrêmement fins, au design unique et adaptés à toutes les versions.
À l’arrière, les nouveaux feux à LED intègrent le design signature à 3 griffes avec clignotants à défilement.
MATTHIAS HOSSANN, DIRECTEUR DU DESIGN PEUGEOT : « PEUGEOT renforce son identité technologique et féline avec le caractère radical de la nouvelle 508. Des phares ultra-plats et la signature à 3 griffes s'inscrivent dans une calandre qui se fond dans le pare-chocs, offrant ainsi un rendu spectaculaire. l'extrémité avant".
Dans l'habitacle des nouvelles 508 et 508 SW, on note une nette montée en gamme avec l'accent mis sur la qualité et la modernité des matériaux utilisés dans la nouvelle sellerie, ainsi qu'une nouvelle commande de boîte de vitesses épurée pour une meilleure expérience et une plus grande ergonomie.
A bord de la nouvelle 508, le PEUGEOT i-Cockpit® c'est encore plus de technologie ! Grâce au nouveau système d'infodivertissement PEUGEOT i-Connect® Advanced équipé d'un écran central haute définition de 10 pouces, d'une navigation connectée, d'une reconnaissance vocale en langage naturel, d'une connectivité sans fil et d'une mise à jour en direct.
Peugeot 508 2023
ÉMOTION
Les 508 représentent le meilleur de PEUGEOT en termes d'agrément de conduite et de confort, complétés bien sûr par des systèmes d'aide à la conduite qui apportent sécurité et sérénité. Ceux-ci inclus:
- Night Vision, qui alerte les conducteurs de la présence d'animaux, de piétons ou de cyclistes dans la voie avant qu'ils n'apparaissent dans les feux de route,
- Conduite semi-autonome de niveau 2, composée du régulateur de vitesse adaptatif avec Stop and Go et de l'assistance au maintien de voie,
- Caméras HD pour l'aide au stationnement,
- Suspension contrôlée avec 3 modes (Normal, Confort et Sport)
EXCELLENCE
La gamme de motorisations équipant les nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW comprend deux versions hybrides rechargeables, une nouvelle version de 180 ch et une version de 225 ch, une version essence de 130 ch et une version diesel de 130 ch. Tous les moteurs sont associés à la boîte de vitesses automatique EAT8 à 8 rapports.
Porte-étendard de la néo-performance, la 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED version hybride rechargeable développe 360 ch et 4 roues motrices.
PHIL YORK, DIRECTEUR MARKETING ET COMMUNICATION PEUGEOT :
" L'histoire de PEUGEOT est indissociable du sport automobile, et notre implication en Championnat du Monde d'Endurance (WEC) avec la PEUGEOT 9X8 en est la preuve. Force est de constater que les règles du jeu ont changé : l'électrification, y compris dans le monde de la course automobile, est devenu un symbole de modernité, de performance et d'efficacité. La nouvelle 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED s'appuie sur ces acquis, tout en modernisant son design, son badge et son système d'infodivertissement.
Les clients
Les nouvelles 508 s'inscrivent dans les valeurs et préoccupations des clients à la recherche d'un véhicule à la silhouette sportive et dynamique, offrant une véritable expérience à bord, sans compromis sur la technologie et la connectivité. Les clients sont plus soucieux de l'environnement et recherchent des moteurs efficaces et du plaisir de conduire. La nouvelle PEUGEOT 508 SW ajoute le côté pratique de sa silhouette élégante à son attrait familial pour une clientèle plus jeune.
ALLURE : une silhouette dynamique et moderne
Ces nouvelles 508 modernisent la face avant en intégrant pleinement le motif de la calandre dans le volume du pare-chocs, avec des motifs évolutifs et l'utilisation de la couleur de la carrosserie pour affirmer davantage ce nouveau design.
Le nouvel écusson PEUGEOT est naturellement au centre de la calandre, le motif rayonnant vers l'extérieur à partir de cette signature.
La partie avant présente également un design moins stratifié, ajoutant au look plus moderne. Le faisceau disparaît à l’intérieur de la calandre et donne à la silhouette un aspect plus lisse.
Sur la version 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la calandre est précise, alternant noir brillant et texturé, acéré et félin. La signature Kryptonite à trois griffes trône seule au bout du capot.
La technologie Matrix LED, de série sur toute la gamme, optimise le design des projecteurs, extrêmement fins, pour épouser un look félin, plus aiguisé que jamais sur une PEUGEOT. Ces phares ont été conçus d'une seule pièce et représentent une prouesse technologique en intégrant la nouvelle signature DRL à 3 griffes et un effet 3D qui ajoute de la profondeur.
Les nouvelles 508 reposent sur un empattement long de 2,79 m et une longueur hors tout de 4,75 m (Berline) et 4,79 m (SW), pour une largeur de 1,86 m avec les rétroviseurs rabattus.
De côté, le dynamisme naturel des nouvelles 508 et 508 SW est rehaussé par une nouvelle roue en aluminium, nommée EPHERRA, d'un diamètre de 18 pouces et d'un motif en losange qui allie design et efficacité.
Toutes les jantes en aluminium sont équipées d'un centre de roue à 5 branches estampillé de l'écusson PEUGEOT avec les écrous de roue entièrement dissimulés.
Les badges avant, latéraux et arrière de la nouvelle 508 sont plus modernes avec une nouvelle typographie et une nouvelle couleur Gris Basalte.
A l’arrière, la signature lumineuse est une réinterprétation du thème des trois griffes dans une version plus horizontale et dynamique. Ces feux full LED avec clignotement défilant sont standards sur toute la gamme.
L'emblème est remplacé par un badge « PEUGEOT » Gris Basalte foncé qui s'étend sur toute la largeur de la bande centrale noire. Cela contribue à moderniser et à élargir visuellement l’arrière.
7 coloris, dont 3 nouveaux, seront disponibles pour la nouvelle PEUGEOT 508 :
- Okenite White (nouvelle couleur),
- Bleu Eclipse (nouvelle couleur),
- Gris Titane (nouvelle couleur),
- Gris Sélénium (désormais disponible sur toutes les versions),
- Artense Grey,
- Élixir Rouge,
- Perla Nera Noir.
Les nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW seront disponibles en 3 niveaux de finition :
- SÉDUIRE
- GT
- PEUGEOT SPORT ENGINEERED, avec une motorisation exclusive.
ÉMOTION au volant : le PEUGEOT i-Cockpit®
A l’intérieur de l’habitacle, le PEUGEOT i-Cockpit® constitue l’un des points forts. Depuis une décennie, elle s’est enrichie et modernisée à chaque nouvelle génération. Avec la nouvelle 508, elle marque son empreinte en termes d'ergonomie, de qualité, de praticité et de technologie avec un nouveau système d'infodivertissement, le PEUGEOT i-Connect® Advanced.
Le volant compact équipe le PEUGEOT i-Cockpit® et décuple le plaisir de conduite en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques.
Le volant arbore en son centre les nouvelles armoiries et abrite les commandes du système multimédia (sources audio, téléphone) ainsi que la commande du volume et de la voix.
Situé à hauteur des yeux juste au-dessus du volant, le combiné numérique est entièrement personnalisable, avec de nouveaux modes d'affichage (Navigation connectée TomTom, Radio/Média, Aides à la conduite, Flux d'énergie, etc.) modifiables directement depuis le volant. roue.
Au centre du tableau de bord se trouve l'écran tactile central haute définition de 10 pouces, légèrement pointé vers le conducteur (« orienté conducteur »), qui optimise l'ergonomie de conduite sans exclure le passager de sa lecture ou de son utilisation.
Vous trouverez des touches de piano raffinées sous l'écran central offrant des raccourcis vers le menu principal, les réglages de climatisation, les applications, les aides à la conduite, le téléphone, les médias et les paramètres du véhicule.
La console centrale présente un nouveau design élégant avec un nouveau sélecteur de vitesses automatique. Le conducteur peut sélectionner les différents modes de la boîte de vitesses automatique EAT8 à 8 rapports d’une seule touche.
Pour les moteurs hybrides, le mode Brake (B) permet d'activer le freinage par récupération. Pour la version essence, il est remplacé par un mode Manuel (M), qui permet de passer le rapport manuellement à l'aide des palettes derrière le volant.
De plus, il existe un sélecteur de modes de conduite, qui permet au conducteur de choisir différents types de conduite (Électrique, Eco, Hybride, Normal, Sport et 4WD) en fonction de la motorisation. Le mode sélectionné affecte également la fermeté de la suspension contrôlée (Normal, Sport et Confort) lorsque cet équipement est disponible.
EMOTION connectée : le système PEUGEOT i-Connect® Advanced
Le nouveau 508 offre une expérience connectée et ergonomique qui s'intègre parfaitement dans une utilisation quotidienne. Le nouveau système d'infodivertissement permet à chaque conducteur, selon ses compétences et ses envies, de profiter du meilleur du monde du smartphone et de l'automobile. Chaque conducteur peut définir et maintenir ses propres préférences d'affichage, d'ambiance et de réglage. Jusqu'à huit profils différents peuvent être stockés dans le système.
La fonction Mirroring connecte le smartphone au système d'infodivertissement sans fil (technologie Wi-Fi) et il est possible de connecter deux téléphones via Bluetooth en même temps. Quatre prises USB complètent l'appareil connecté (deux USB-C sous l'accoudoir en rangée 1 et deux USB-A en rangée 2).
L'écran central haute définition de 10 pouces est entièrement personnalisable, avec des multi-fenêtres et des widgets (ou raccourcis) faciles à utiliser et réactifs comme une tablette. Il est facile de faire défiler les menus de gauche à droite ou de haut en bas pour les notifications, ou d'appuyer avec trois doigts pour afficher la page d'accueil. Comme sur un smartphone, il est facile de revenir à tout moment à la page principale en appuyant sur la touche du piano « Accueil ».
En haut de l'écran, une bannière permanente affiche des informations sur la température extérieure, la climatisation, la position dans les pages des widgets, les données de connectivité, les notifications et l'heure.
Le PEUGEOT i-Connect Advanced est équipé d'un système de navigation connecté TomTom® puissant et efficace. Pour une lisibilité optimale, la carte peut être affichée sur un écran central complet. Le système est mis à jour « over the air », c'est-à-dire directement par transmission des données via le réseau télécom.
La commande de reconnaissance vocale en langage naturel « OK PEUGEOT » est un outil quotidien pour améliorer la sécurité et l'ergonomie en donnant accès à toutes les requêtes liées aux fonctions d'infodivertissement.
Pour aider les utilisateurs et répondre à leurs questions, le système comprend également une documentation embarquée et des didacticiels.
EMOTION Technologique : aides à la conduite
A bord de la nouvelle PEUGEOT 508, une gamme complète d'aides à la conduite et d'équipements de dernière génération, alimentée par les informations recueillies par plusieurs caméras et de nombreux radars.
Il rend la conduite, les manœuvres et les déplacements plus sûrs et plus fluides :
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go et consigne de distance inter-véhicules réglable
- Freinage d'urgence automatique avec alerte de collision : détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 7 km/h à 140 km/h.
- Avertissement actif de sortie de voie avec correction de sortie de voie.
- Driver Attention Alert, qui détecte une déficience de vigilance sur de longs temps de conduite et à des vitesses supérieures à 65 km/h en analysant les micro-mouvements du volant.
- Reconnaissance et affichage étendus des panneaux de signalisation sur le cluster numérique : panneaux d'arrêt, panneaux de sens unique, panneaux d'interdiction de dépassement, panneaux de fin de dépassement, en plus des panneaux habituels liés à la vitesse.
- Système Night Vision, qui détecte les êtres vivants (piétons/animaux) devant le véhicule la nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit une détection au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage de vision infrarouge central dans le groupe d'instruments numériques situé directement dans le champ de vision du conducteur.
- Surveillance des angles morts.
- Caméras d'aide au stationnement haute définition.
- Indexation des rétroviseurs lors de l'engagement de la marche arrière.
- Phares matriciels à LED pour une utilisation maximale de la puissance des feux de route sans éblouir les véhicules qui vous précèdent ou qui s'approchent.
- Amortissement contrôlé avec 3 modes de conduite (Normal, Sport et Confort).
D'autres équipements sont disponibles pour faciliter encore plus l'utilisation des nouvelles PEUGEOT 508 :
- Accès mains libres,
- Accès au bras chargé avec le couvercle de coffre motorisé,
- Pare-brise chauffant et dégivrant,
- Alarme périmétrique, volumétrique, antivol avec super-condamnations,
- Toit ouvrant avec velum.
ÉMOTION sur la route : Plaisir de conduire
Plus que jamais, le plaisir de conduire est dans l'ADN de la nouvelle PEUGEOT 508, avec une tenue de route exemplaire, un confort de conduite haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une tenue de route parfaite. Elle utilise rigoureusement les technologies et les savoir-faire de la marque :
- La plateforme assurant à la fois de grandes qualités dynamiques et contribuant à un poids réduit au profit de la consommation, de la sécurité passive et des performances,
- Une technique de soudure de carrosserie renforcée avec utilisation de colle structurelle pour augmenter la rigidité et garantir une meilleure durabilité,
- Un berceau avant filtré pour assurer un confort de suspension optimal,
- Un essieu arrière multibras associé à un système de suspension variable et contrôlée - avec 3 modes Normal, Confort et Sport,
- Des réglages de suspension adaptés à chaque motorisation pour assurer le meilleur niveau de confort vertical et atténuer les éventuelles inégalités de la route,
- Direction assistée électrique calibrée pour assurer un rapport souple/ferme dans toutes les situations de conduite et pour offrir une maniabilité exceptionnelle.
- Un rayon de braquage de trottoir à trottoir de 10,8 m.
- La taille des pneus varie de 17 à 20 pouces.
Pour la version PEUGEOT SPORT ENGINEERED, les ingénieurs PEUGEOT SPORT ont adapté le châssis avec des réglages spécifiques pour atteindre un très haut niveau de confort et de tenue de route :
- Amortissement variable optimisé avec trois modes (Confort/Hybride/Sport),
- Hauteur de caisse abaissée, voies avant plus larges de 24 mm et arrière plus larges de 12 mm,
- Disques de frein avant de 380 mm de diamètre avec étriers fixes à quatre pistons,
- Jantes de 20 pouces de diamètre avec pneus Michelin© Pilot Sport 4S.
EMOTION à bord : bien-être et confort
La nouvelle PEUGEOT 508 propose une large gamme d'équipements conçus pour vous faire vivre pleinement les joies du voyage et de la mobilité.
Les sièges avant sont particulièrement confortables et ont reçu le label AGR (Aktion für Gesunder Rücken) décerné par une association allemande indépendante d'experts en ergonomie et en santé du dos. Le label reconnaît à la fois l'ergonomie et la plage de réglage des sièges avant.
Les sièges peuvent également être équipés de réglages électriques avec deux réglages de mémoire possibles pour le conducteur, ainsi que d'un massage pneumatique avec huit programmes différents (dont trois nouveaux) et de sièges chauffants.
Les sièges ont été conçus pour mettre en valeur la qualité des matériaux utilisés, avec deux nouvelles selleries de série pour les versions ALLURE et GT, une TEP/Textile pour le premier niveau de finition et une TEP/Alcantara® pour la version GT.
Deux garnitures en cuir Nappa (Mistral ou Rouge) sont également disponibles en option, avec un nouveau lion embossé sur les appuie-tête avant.
Sur le niveau de finition PEUGEOT SPORT ENGINEERED, on retrouve une sellerie spécifique avec l'ajout d'un fil signature couleur Kryptonite, qui met également en valeur la planche de bord, les accoudoirs et les coussinets en mousse de la console.
Entre les sièges avant, la console centrale s'étend jusqu'à un emplacement dédié au chargement sans fil du téléphone. Le reste de la console est entièrement consacré au rangement et à la praticité avec deux porte-gobelets de grand diamètre. Sous l'accoudoir se trouvent deux prises USB C (charge/données) et jusqu'à 6,4 litres d'espace de stockage.
Au rang 2, on retrouve deux prises de recharge USB A à tous les niveaux, à l'arrière de la console centrale.
Les nouvelles PEUGEOT 508 disposent de série d'une banquette en deux parties (60/40) équipée d'une trappe à skis. Dans la PEUGEOT 508 SW, on retrouve deux commandes permettant de rabattre facilement les deux volets. Ce système est facilement accessible depuis les côtés du coffre.
Le volume du coffre à bagages est de :
- Pour la berline, de 487 à 1537 litres.
- Pour le SW, de 530 à 1780 litres.
Pour une praticité au quotidien, le coffre est équipé d'une prise 12V sur le couvercle de coffre droit, de deux éclairages LED, d'un filet et d'un élastique de rangement et d'accroches sacs.
Le couvercle du coffre est motorisé pour un accès facile lorsque vous avez les mains pleines. Il s'ouvre automatiquement...
- En passant le pied sous le pare-chocs,
- En appuyant sur le bouton de la télécommande,
- En appuyant sur la commande externe du hayon,
- Ou en actionnant un bouton poussoir sur le tableau de bord.
À l’intérieur de la nouvelle 508, l’éclairage d’ambiance à LED bleues sur le tableau de bord, les panneaux de portes avant et la console centrale fournit une lumière douce et contribue à l’atmosphère sophistiquée de l’intérieur de la voiture.
La climatisation contribue au confort thermique des occupants, et pour assurer une ambiance intérieure saine, la 508 est équipée de l'AQS (Air Quality System), qui surveille en permanence la qualité de l'air entrant dans l'habitacle et peut activer automatiquement l'air recyclage.
Développé en partenariat avec FOCAL®, marque française spécialisée dans l'audio, le système Hi-Fi Premium FOCAL® de la nouvelle PEUGEOT 508 est le fruit de plusieurs années de travail de co-conception.
Il comprend 10 enceintes aux technologies exclusives brevetées :
- 4 tweeters à dôme inversé en aluminium TNF,
- 4 woofers/médiums avec membrane Polyglass et suspension TMD (Tuned Mass Damper) de 165mm,
- 1 canal central Polyglass,
- 1 caisson de basses Power Flower™.
Ils sont reliés à un amplificateur 12 voies de 690W (technologie boostée classe D).
Les équipes PEUGEOT et FOCAL® ont travaillé ensemble pour concevoir les emplacements sur mesure de chaque enceinte, afin d'offrir à tous les passagers une immersion totale. A bord, la scène sonore est stable et précise, les voix sont claires et détaillées et les basses sont profondes et puissantes. Le tout nouveau mode d’écoute Front-Optimized offre aux passagers avant une expérience sensationnelle.
EXCELLENCE et efficacité : les moteurs
Deux motorisations hybrides rechargeables à 2 roues motrices sont disponibles :
- NOUVEAU PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 : 2 roues motrices / combinaison d'un moteur PureTech de 150 ch (110 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à 8 rapports.
- PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 : 2 roues motrices / combinaison d'un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à 8 rapports.
Une motorisation hybride rechargeable à 4 roues motrices est disponible sur les versions 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, conçues par PEUGEOT SPORT :
- PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8 : 4 roues motrices / à l'avant, combinaison d'un moteur PureTech de 200 ch (147 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte automatique e-EAT8 à 8 rapports / à l'arrière, un Moteur électrique de 83 kW et gestion énergétique du PEUGEOT 9X8.
La batterie Li-ion des hybrides rechargeables 180, 225 et 360 a une capacité de 12,4 kWh et une puissance de 102 kW. Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles : un chargeur monophasé de 3,7 kW de série et, en option, un chargeur monophasé de 7,4 kW (de série sur PEUGEOT SPORT ENGINEERED).
Les temps de recharge estimés sont les suivants :
- A partir d'une Wall Box de 7,4 kW (32 A) et avec le chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, une charge complète peut être effectuée en 1 heure 40 minutes.
- A partir d'une prise renforcée (14A) et avec le chargeur embarqué monophasé de 3,7kW, la recharge complète peut être réalisée en 3h25.
- Depuis une prise standard (8A) et avec le chargeur embarqué monophasé (3,7kW), une charge complète prend environ 7,05 heures.
Trois moteurs à combustion interne sont également disponibles :
- PureTech 130 EAT8 : le moteur essence 3 cylindres d'une cylindrée de 1,2 litre et 130 ch est associé à la boîte de vitesses automatique EAT8 à 8 rapports et à un système Stop & Start.
- BlueHdi 130 EAT8 : le moteur diesel 4 cylindres de 1,5 litre de cylindrée et 130 ch est associé à la boîte de vitesses automatique EAT8 à 8 rapports et à un système Stop & Start.
- Puretech 218 EAT8 : Uniquement pour les destinations export (Afrique, Moyen-Orient, Asie), un moteur essence 4 cylindres 1,6 litre de 218 ch conforme à la réglementation anti-pollution des pays concernés et associé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. boîte de vitesses.
A noter que les motorisations en Europe sont conformes à la dernière réglementation antipollution à 6.e € et sont toutes équipées de la boîte automatique à 8 rapports, gage de sérénité et d'efficacité.
EXCELLENCE et plaisir au quotidien : les services
Selon le pays de vente, les nouvelles PEUGEOT 508 peuvent être achetées sur le site de vente en ligne de la Marque, un achat 100% numérique (« Vendre en Ligne ») et entièrement sécurisé. Les clients peuvent acheter leur nouveau véhicule, échanger leur ancien véhicule et financer leur nouveau véhicule depuis leur smartphone, tablette ou PC. Chaque client aura la liberté de choisir de se faire livrer gratuitement son véhicule à son domicile.
Afin d'accompagner ses clients dans la transition énergétique, la marque PEUGEOT propose une gamme de services reposant sur plusieurs piliers :
PEUGEOT Easy-Charge donne accès à différentes solutions de recharge pour véhicules électrifiés :
- Une gamme de solutions de recharge à domicile ou au travail, via une large gamme d'équipements (prise renforcée, Wallbox, Smart Wallbox...), un diagnostic pour évaluer l'installation électrique nécessaire et la meilleure solution de recharge, ainsi que l'installation finale, grâce aux partenaires recommandés.
- Une offre de bornes de recharge publiques via Free2Move eSolutions, permettant d'accéder à un réseau de plus de 350 000 bornes de recharge à travers l'Europe : sélection de bornes de recharge en fonction de la distance, de la vitesse et du prix de recharge.
PEUGEOT Easy-care a pour vocation de rassurer les acheteurs dans leur parcours client et de leur permettre de profiter de leur voiture en toute sérénité avec :
- De nouveaux simulateurs et parcours numériques pour découvrir les secrets de la mobilité électrique sur les sites de la marque PEUGEOT,
- Des contrats de services adaptés et d'assistance routière, pouvant être inclus dans un seul montage financier pour permettre au client de profiter de son véhicule en toute sérénité,
- Un certificat de capacité de batterie après une révision, pour faciliter la revente d'un véhicule électrique en garantissant le niveau de capacité de sa batterie.
- La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km.
Enfin, vous pouvez utiliser l'application smartphone MyPeugeot® pour :
- Lancer ou programmer un préconditionnement thermique. Cette fonctionnalité apporte non seulement plus de confort mais, lorsque le véhicule est branché, elle permet d'optimiser l'autonomie (convergence plus rapide de la consigne de température lors des phases de démarrage) en anticipant de manière optimale la mise en température du fonctionnement de la batterie.
- Vérifiez, programmez, lancez ou différez la charge de la batterie. à distance. En plus de gagner un temps considérable, c’est aussi une façon de ne pas dépenser ou consommer plus que nécessaire. Les instructions envoyées au véhicule sont en temps réel.
- Proposer un carnet d'entretien virtuel qui permet de conserver toutes les factures et de mémoriser la liste des prestations réalisées sur le véhicule au sein des réseaux, dans un fichier électronique. En plus d’être respectueux de l’environnement, cela s’avère très utile lorsque vous souhaitez vendre votre véhicule et augmenter son prix. Il rassure un futur acquéreur et lui assure une revente rapide.
- L'envoi à distance des précédents trajets effectués vers votre système de navigation embarqué sur votre smartphone est un des moyens de gagner du temps au démarrage de votre véhicule. Tout comme trouver rapidement une place de stationnement sur la voie publique une fois le trajet terminé. Sans compter qu’il n’est plus nécessaire de taper sur un clavier pour se faire comprendre et risquer de planter. Le système de navigation est préprogrammé pour analyser et exécuter vos instructions vocales.
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DECOUVRER LE NOUVEAU E-5008
Peugeot E-5008
Le nouveau Peugeot E-5008 établit une nouvelle référence en devenant le seul SUV 100 % électrique à offrir un espace de vie exceptionnel pour 7 passagers et jusqu'à 660 km d'autonomie électrique. Bénéficiant de la plateforme STLA Medium et d'une batterie fabriquée en France, le E-5008 répond aux besoins des clients à la recherche d'un grand SUV au design affirmé, à l'habitacle accueillant et aux performances électriques performantes. Peugeot offre également une totale tranquillité d'esprit à ses clients en offrant à la Peugeot E-5008 une couverture de 8 ans/160 000 km grâce à son programme ALLURE CARE.
Engagée à devenir une marque 100 % électrique, Peugeot continue d'élargir sa gamme pour répondre à toutes les exigences de ses clients. Le nouvel E-5008 est le seul modèle de son segment à offrir une mobilité 100% électrique pour sept passagers, bénéficiant d'un intérieur exceptionnellement généreux et accueillant.
Le nouveau Peugeot E-5008 présente la flexibilité de la plateforme STLA Medium de Stellantis et est le premier modèle à bénéficier d'une configuration étendue. L'empattement de 2,90 m est particulièrement généreux, ce qui le rend très spacieux, avec une longueur totale de 4,79 m.
La plateforme innovante STLA Medium est conçue pour offrir le meilleur service de sa catégorie sur les critères les plus importants des clients : autonomie (jusqu'à 660 km), temps de charge (20 % à 80 % en 30 minutes), agrément de conduite, performances, efficacité et services connectés (planificateur de trajet, recharge intelligente, véhicule à charger, mises à jour « over-the-air »).
La nouvelle Peugeot E-5008 sera construite exclusivement à l'usine de Sochaux. Il est équipé de batteries ACC fabriquées à la gigafactory en France (Douvrin). Elle bénéficie du programme ALLURE CARE et est couverte jusqu'à 8 ans / 160 000 km, la plus longue de toutes les marques européennes.
Peugeot E-5008 2025
Le nouveau Peugeot E-5008 sera commercialisé à l'automne 2024. La gamme proposera deux versions, Allure et GT, avec trois packs d'options pour un choix facile et trois moteurs électriques (210 ch, 230 ch longue autonomie et 320 ch). ch Dual Motor 4 roues motrices) ainsi que deux motorisations électrifiées, un hybride 48V (136 ch) et un hybride rechargeable (195 ch).
ALLURE : UN DESIGN PUISSANT ET RAFFINÉ
Le nouveau Peugeot E-5008 offre une silhouette aérodynamique et un intérieur raffiné, tout en assurant une efficacité optimale.
Une posture forte et dynamique
Le nouveau E-5008 se distingue par son fort caractère de SUV, qui inspire robustesse et sécurité, allié à une silhouette très dynamique.
La ceinture de caisse relativement haute et les épaules très prononcées du Peugeot E-5008 lui confèrent une forte présence routière, tout comme ses dimensions généreuses (longueur : 4,79 m, largeur : 1,89 m, hauteur : 1,69 m).
Le design du E-5008 suggère le mouvement. L'inclinaison de la lunette arrière est soulignée par des éléments de design latéraux sophistiqués, ainsi que par la partie avant, qui présente la nouvelle signature lumineuse et la calandre innovante qui se fond dans la couleur de la carrosserie.
Une esthétique high-tech
La calandre sophistiquée est mise en valeur par une fine et élégante bande noire qui entoure tout l'avant du E-5008 et intègre des phares à LED ultra-compacts sur toutes les versions.
L'E-5008 GT est équipé de série de la nouvelle technologie Pixel LED de Peugeot. Il adapte automatiquement les phares aux conditions de circulation, maintenant un éclairage optimal sans déranger les autres usagers de la route.
Poursuivant le travail d'innovation commencé sur la Peugeot 408 et le E-3008, le nouveau E-5008 est doté de roues qui contribuent au style moderne et aux performances aérodynamiques.
Avec leur design technique géométrique, les jantes 19" et 20" arborent en leur centre le nouvel emblème Peugeot.
A l’intérieur, le spectaculaire écran flottant Peugeot Panoramic i-Cockpit® de 21 pouces place les passagers dans un environnement aussi technologique que convivial.
Un raffinement supérieur
Rien n'est plus sophistiqué que la simplicité. Le nouveau E-5008 adhère à cette philosophie, avec des côtés verticaux très lisses et épurés, mettant l'accent sur le raffinement en dissimulant les joints des vitres latérales dans les portes.
Le nombre d'inserts décoratifs sur la carrosserie a été réduit et les parties chromées ont été bannies au profit d'éclaboussures de peinture sur des éléments spécifiques : Gris Météore sur le spoiler avant et le pare-chocs arrière, Noir Orbital sur les boîtiers de rétroviseurs et la partie inférieure des rétroviseurs. ligne de ceinture.
Le nouveau E-5008 est disponible en six couleurs : Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey et Titanium Grey. Sur la version GT, une peinture bicolore avec un toit noir brillant est de série.
Le raffinement intérieur supérieur du nouveau E-5008 profite à tous les passagers. Par exemple, l'élégante garniture en aluminium véritable et l'éclairage d'ambiance LED personnalisable, disponible en huit couleurs, s'étendent sur le tableau de bord et jusqu'aux portes avant et arrière. Ensemble, ils créent un environnement technologique accueillant et de qualité.
ÉMOTION : POUR CONDUIRE ET EXPÉRIMENTER, LE E-5008 OFFRE UN PLAISIR UNIQUE
En matière d'émotion, le nouveau E-5008 ne laisse personne de côté. Le conducteur est au cœur du spectaculaire Panoramic i-Cockpit®, et les passagers bénéficient d'un espace intérieur et d'un confort exceptionnels.
Le « Panoramic i-Cockpit® de niveau supérieur »
Les équipes Peugeot ont décidé de réunir deux des trois éléments fondamentaux du i-Cockpit® : l'affichage tête haute et le grand écran tactile central. Ceux-ci sont désormais intégrés dans un écran panoramique incurvé avec une seule dalle haute définition de 21 pouces s'étendant du côté gauche du tableau de bord jusqu'à la console centrale.
Cet écran panoramique flotte véritablement au-dessus du tableau de bord. L'éclairage d'ambiance LED sous l'écran accentue l'effet "flottant".
Positionné pour une ergonomie optimale, cet écran large de 21 pouces est légèrement incurvé vers le conducteur tout en restant parfaitement accessible au passager. Cette grande dalle numérique d'une qualité exceptionnelle combine deux fonctions clés du Peugeot i-Cockpit® :
- A gauche, au-dessus du volant compact, l'afficheur rassemble toutes les informations de conduite : vitesse, compteur de puissance, aides à la conduite, flux d'énergie...
- À droite, au centre du tableau de bord, l'écran tactile est accessible aussi bien au conducteur qu'au passager. Il contrôle les systèmes de chauffage et de climatisation, de navigation, de média et de connectivité, etc.
Dans la version Allure du E-5008, le nouveau Peugeot i-Cockpit® est équipé de série de deux dalles numériques 10" sur un seul support avec le même effet flottant que la dalle 21".
Un volant compact avec de nouvelles commandes
Elément clé du Peugeot i-Cockpit® depuis l'origine, le volant compact a été largement retravaillé pour offrir encore plus de sensations et un plus grand confort de conduite. Il a bien sûr conservé sa compacité avec un design modernisé. Le coussin central redessiné est plus petit et « isolé » des branches du volant pour donner un effet de lévitation rappelant l'écran panoramique du tableau de bord.
Les commandes du volant compact sont nouvelles. Ils détectent automatiquement les doigts du conducteur pour une ergonomie optimale mais ne s'activent que lorsque le conducteur appuie dessus pour éviter une activation par erreur.
Le nouveau volant compact est chauffant de série sur le E-5008 GT.
Le nouveau Peugeot Panoramic i-Cockpit® présente deux nouvelles commandes fines et élégantes derrière le volant compact et deux palettes dédiées au freinage régénératif.
Dix i-Toggles® personnalisables
La partie centrale du tableau de bord intègre les i-Toggles®, des boutons tactiles entièrement personnalisables et programmables pour offrir un accès rapide à dix fonctions préférées de l'utilisateur : appeler un contact (lancer la navigation vers une destination fréquemment utilisée, régler la radio sur une station préférée, régler la température idéale de la climatisation, etc.
La dernière génération de systèmes d'information connectés Peugeot
La version Allure est équipée de série du système Peugeot i-Connect® et offre une connectivité complète grâce à la fonction miroir sans fil (Apple CarPlay/Android Auto).
L'expérience technologique est complétée par le Peugeot i-Connect® Advanced, de série sur l'E-5008 GT. Il dispose d'une navigation connectée TomTom performante avec une fonction de planification de trajet (voir ci-dessous).
La reconnaissance vocale en langage naturel « OK, Peugeot » permet d'accéder aux fonctions d'infodivertissement, de chauffage et de climatisation ainsi qu'au téléphone. Cette reconnaissance vocale permet désormais de distinguer les commandes émises par le conducteur ou le passager.
L'intelligence artificielle, ChatGPT, sera également disponible sur le E-5008, pour permettre une interaction entre les occupants et le véhicule.
Pour aider les utilisateurs et répondre à leurs questions, le système comprend une documentation intégrée et un lien par code QR vers des didacticiels. Les mises à jour du système sont effectuées « par liaison radio ».
Une agilité étonnante, une facilité réconfortante
La nouvelle Peugeot E-5008 est très facile à conduire. Grâce à des réglages de châssis dynamiques dans la grande tradition Peugeot, elle se montre à l'aise et efficace sur les grands axes et particulièrement agile en ville. Pour faciliter les manœuvres, le E-5008 est équipé de série d'une caméra arrière, offrant au conducteur deux angles : vue arrière ou vue plongeante. Cette caméra est équipée d'une buse de nettoyage pour une image parfaite dans toutes les conditions.
En option, le nouveau E-5008 peut être équipé du système Peugeot VisioPark 360°, qui offre une vue à 360° de l'environnement grâce à quatre caméras positionnées au plus près des roues avant et arrière et 12 capteurs répartis tout autour. voiture. Cela permet d'éviter tout obstacle à proximité du véhicule.
Plus de 40 systèmes et équipements de sécurité et d'aide à la conduite, un pas de plus vers la conduite semi-autonome
Avec le système Drive Assist Plus 2.0, le Peugeot E-5008 assiste le conducteur en utilisant tous les capteurs de la voiture (caméras, radar...) et les informations du système de navigation connecté.
Ces systèmes d'assistance sont conçus pour alléger la charge de travail du conducteur sur les routes à plusieurs voies telles que les autoroutes.
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et aide au maintien de la position sur la voie : gère la direction et la vitesse du nouveau E-5008 pour le maintenir dans la voie et à une vitesse prédéfinie par le conducteur.
- Changement de voie semi-automatique : assiste le conducteur pour les changements de voie, en toute sécurité. Activez simplement le clignotant et appuyez sur le bouton « OK » sur le volant, et le système vous dirigera vers la nouvelle voie souhaitée.
- Recommandation avancée de vitesse : détecte tout changement de limite de vitesse en lisant les panneaux de signalisation et en collectant les informations du système de navigation connecté et suggère au conducteur d'ajuster en conséquence le réglage du régulateur de vitesse adaptatif. En cas de détection de pluie, l'appareil propose immédiatement de réduire la vitesse en fonction des limitations de vitesse, par exemple de 130 km/h à 110 km/h sur autoroute.
Ces systèmes de conduite semi-autonome nécessitent une validation du conducteur. Des capteurs garantissent que le conducteur garde toujours les mains sur le volant.
Espace de vie exceptionnel pour sept passagers
Grâce à son empattement généreux, le nouveau Peugeot E-5008 offre un espace pour les jambes remarquable aux passagers de la deuxième rangée, et la troisième rangée établit une nouvelle référence sur le segment des C-SUV en termes d'habitabilité.
La deuxième rangée du nouveau E-5008 est équipée de sièges confortables combinant une banquette coulissante 60/40 avec des dossiers 40/20/40, offrant la combinaison parfaite entre modularité et confort.
Les dossiers des sièges de la deuxième rangée s'inclinent indépendamment sur cinq positions pour le confort des passagers lors des longs trajets. Une attention particulière a été portée à la finition, avec des garnitures de haute qualité utilisées pour tous les sièges de la rangée 2.
L'accès aux sièges de la troisième rangée est inégalé grâce au système Easy Access. Cela permet aux sièges de la deuxième rangée d'être complètement inclinés et glissés vers l'avant simultanément. Cette nouvelle cinématique améliore considérablement l'accessibilité au rang 3. Les manœuvres sont simples, avec une commande située sur la partie supérieure du dossier. Associé à la large ouverture offerte par les grandes portes arrière, ce système permet aux passagers de toutes tailles de s'installer facilement dans les sièges de la troisième rangée.
Le E-5008 peut accueillir jusqu'à sept passagers. Le rang 3 propose une véritable banquette avec deux dossiers indépendants équipés de têtières réglables. Ces sièges offrent un véritable confort : épaisseur et moelleux des coussins, dossiers plus hauts et garde au toit adulte optimisée.
Le nouveau E-5008 est donc capable de s'adapter à tous les besoins, offrant de deux à sept sièges confortables avec une capacité de chargement remarquable.
Un coffre généreux et très polyvalent
Le nouveau Peugeot E-5008 offre un volume de coffre de 748 dm3 en configuration 5 places, 259 dm3 en configuration 7 places et jusqu'à 1 815 dm3 en configuration 2 places.
La modularité exceptionnelle offerte par l'architecture sophistiquée des sièges le distingue, permettant une large gamme de configurations entre la deuxième rangée (banquette 60/40, dossiers 40/20/40) et la troisième rangée (dossiers 50/50). Le nouveau E-5008 offre une immense surface de plancher plate avec tous les sièges arrière rabattus et jusqu'à 2 mètres de longueur de chargement.
Modulable à l'extrême, le coffre du E-5008 est aussi particulièrement ingénieux.
En configuration 7 places, avec la troisième rangée déployée, le nouveau E-5008 dispose d'une longueur de coffre de 42 cm, le seul véhicule de son segment à pouvoir accueillir une variété d'équipements et de bagages.
Le plancher du coffre derrière la troisième rangée peut être soulevé et rangé verticalement derrière les sièges, libérant ainsi un espace supplémentaire en profondeur pour accueillir des valises et bagages de cabine supplémentaires.
Il y a suffisamment d'espace de rangement supplémentaire sous les sièges de la rangée 3. D'une capacité d'environ 80 litres, cet espace est idéal pour ranger divers objets non visibles de l'extérieur, comme votre équipement de sport préféré. Un tiroir spécial est proposé en accessoire pour exploiter au mieux cet espace.
Le couvre-bagages, qui s'ajuste au rang deux ou trois pour confirmer selon les besoins, bénéficie d'un espace de rangement dédié sous le plancher du coffre. Enfin, pour faciliter le chargement, le E-5008 est doté d'un hayon électrique, de série sur la version GT.
Une cabine qui procure une sensation de bien-être
Outre les dimensions généreuses de l'habitacle du nouveau Peugeot E-5008, les passagers bénéficieront d'une ambiance particulièrement chaleureuse et accueillante. Les décors associent éclairage d'ambiance, aluminium véritable et tissu chiné, jusqu'au rang 2. En totale harmonie, ils procurent une sensation unique de raffinement et de bien-être.
La grande verrière panoramique offre une luminosité abondante. Sa partie avant peut être ouverte, ce qui est rare sur un véhicule électrique. L'habitacle est le plus lumineux possible jusqu'au troisième rang, qui bénéficie également de généreuses surfaces vitrées.
Pour garantir une atmosphère saine à l'intérieur, le nouveau Peugeot E-5008 est équipé de l'AQS (Air Quality System), qui surveille en permanence la qualité de l'air entrant dans l'habitacle et, si nécessaire, active automatiquement la recirculation de l'air. Sur le modèle GT, cette tranquillité d'esprit est complétée par le système de traitement de l'air Clean Cabin, qui filtre les gaz et particules polluants. La qualité de l'air est affichée sur le côté droit de l'écran large.
Un cocon de confort
L'intérieur du E-5008 a été conçu pour offrir à ses occupants une atmosphère particulièrement accueillante, à l'image d'un salon high-tech, confortablement assis et isolé des nuisances sonores extérieures.
Les fenêtres avant feuilletées en option peuvent encore améliorer l’insonorisation méticuleuse.
Les nouveaux sièges avant, associant effet cuir et tissu sur Allure et effet cuir et Alcantara sur GT, offrent un confort exceptionnel. Les coussins présentent un contour confortable et une mousse haute densité. Des sièges optionnels portant le prestigieux label AGR (Aktion Gesunder Rücken) d'une association allemande de médecins et thérapeutes qui encourage la recherche sur la prévention des maux de dos sont également disponibles. Sur la version GT, ils sont également ventilés et massants, et les sièges arrière sont chauffants.
Dans cette configuration, les sièges avant sont équipés de coussins latéraux adaptatifs qui se gonflent ou se dégonflent électriquement pour s'adapter parfaitement à la morphologie du passager.
Les passagers des rangées 2 et 3 bénéficient d'un confort optimal. En plus d'un espace remarquable, les sièges de la deuxième rangée sont coulissants et inclinables. Le panneau de commande situé à l'arrière de la console centrale permet aux occupants de la rangée 2 de contrôler la température et la ventilation du système de climatisation tri-zone et de régler les sièges chauffants en option. La console centrale accueille également une prise 12V complétée par deux prises USB-C selon les versions. Sur les versions GT, l'accoudoir central est doté de deux porte-gobelets et des stores sont intégrés aux portes arrière pour protéger les passagers des rayons du soleil.
Les deux passagers du rang 3 bénéficient chacun d'un porte-gobelet, d'une liseuse et d'un accoudoir. Une prise 12V est également accessible au rang 3.
EXCELLENCE : PERFORMANCE ÉLECTRIQUE DE RÉFÉRENCE
Le nouveau Peugeot E-5008 propose une gamme de motorisations électriques et électrifiées qui constitue la référence du segment en termes de performances, non seulement en termes d'autonomie mais aussi par le choix qu'elle offre aux clients.
Une large gamme de moteurs électriques
Conçu dès l'origine comme un modèle électrique, le nouveau E-5008 dispose d'une gamme de moteurs zéro émission (cycles WLTP en attente d'homologation) offrant une autonomie électrique de 500 à 660 km, dont une version AWD Dual Motor et une version Long Range.
Cette gamme de moteurs synchrones à aimants permanents offre plus de puissance et un meilleur rendement. Les versions 2 roues motrices proposent 157 kW (345 Nm) ou 170 kW (345 Nm). La version à 2 moteurs et 4 roues motrices offre une puissance totale de 237 kW (157 kW à l'avant et 80 kW à l'arrière). Le moteur avant délivre 345 Nm de couple de 345 Nm, et le moteur arrière 170 Nm.
La batterie haute tension lithium-ion 400 V de composition chimique NMC (nickel, manganèse et cobalt) est située sous le plancher et alimente le moteur électrique pour la traction.
Les autres consommateurs de composants électriques (éclairage, infodivertissement, etc.) restent alimentés par une batterie 12V, elle-même alimentée par la batterie haute tension via le convertisseur.
La gestion thermique de la batterie utilise la circulation du liquide de refroidissement. Cela permet une charge ultra-rapide, une durée de vie optimisée de la batterie et une durée de vie plus longue.
La pompe à chaleur assure naturellement une température confortable aux occupants tout en préservant l’énergie de la batterie.
La batterie est garantie huit ans (soit 160 000 km) pour 70 % de sa capacité de charge.
Confiant dans la qualité de ses produits, Peugeot propose à ses clients le nouveau E-5008 « Peugeot Allure Care », un programme qui garantit la tranquillité d'esprit en couvrant le moteur électrique, le chargeur, la chaîne cinématique et les principaux composants électriques et mécaniques jusqu'à à 8 ans/160 000 km.
La couverture Peugeot Allure Care du nouveau E-5008 s'active automatiquement pendant deux ans ou 25 000 km après chaque révision du réseau Peugeot.
Une plateforme électrique particulièrement performante
Le Peugeot E-5008 bénéficie de la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis, dans une configuration étendue par rapport au E-3008. Conçu pour les véhicules électriques du Groupe, il constitue une nouvelle référence sur le marché.
La plateforme STLA Medium « BEV-by-design » fournit une énergie embarquée record entre les roues, avec jusqu'à 98 kWh. Sa conception performante, qui permet également un aérodynamisme efficace (SCx de 0,77), permet au E-5008 d'offrir la meilleure autonomie de son segment (jusqu'à 660 km).
La prise de charge située sur l'aile arrière gauche offre des connexions Mode 2/3 (AC) et Mode 4 (DC).
Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles pour la recharge AC, répondant à tous les usages et solutions de recharge des clients, avec un chargeur triphasé de 11 kW en standard et un chargeur triphasé de 22 kW en option.
Pour la recharge en courant continu, via des compresseurs, la prise Mode 4 du nouveau E-5008 accepte une puissance jusqu'à 160 kW. Cela permet de récupérer 100 km d'autonomie en seulement 10 minutes et de recharger de 20% à 80% en 30 minutes.
D'innombrables services connectés
Interagissez avec ChatGPT sur tous les sujets d'intérêt grâce au système Peugeot i-Connect® Advanced et à l'optimisation de la reconnaissance vocale. Concevez vos usages et découvrez les bénéfices de l’intelligence artificielle dans votre véhicule.
Vous voulez des idées de lieux à visiter dans la région ? Des informations sur une œuvre que vous venez de découvrir ? Ou souhaitez-vous organiser un quiz avec vos amis pendant votre voyage ?
Naviguez efficacement grâce aux solutions de planification et d’optimisation de déplacements :
- EV Trip Planner est disponible via l'application MyPeugeot avec la navigation connectée à TomTom. Simple d'utilisation, grâce à sa fonction Send2Nav dans l'application MyPeugeot, il calcule l'itinéraire idéal et propose de précieuses informations, comme la distance à parcourir, le niveau de charge de la batterie au départ du trajet, le niveau de charge de la batterie souhaité à l'arrivée. , la consommation d'énergie, le trafic, le type de route et bien sûr les bornes de recharge disponibles tout au long du trajet.
- EV Routing accessible dans le véhicule : soyez guidé, étape par étape, tout au long de votre trajet grâce à la navigation du système Peugeot i-Connect® Advanced, y compris les arrêts de recharge. Restez informé de votre consommation et de l’autonomie de votre batterie. Enrichissez l'expérience avec la navigation connectée et visualisez des mises à jour en temps réel sur les conditions de circulation et les bornes de recharge sur la voie publique.
- E-Routes by Free2move Charge, accessible dans le véhicule via l'application sur appareil mobile et connecté en mode miroir au système Peugeot i-Connect®. L'application e-Routes permet d'optimiser tous les déplacements en calculant le meilleur itinéraire en fonction des besoins d'autonomie du véhicule, de la localisation des bornes de recharge, des conditions de circulation, de la distance à parcourir, etc.
L'application smartphone MyPeugeot permet aux utilisateurs de l'E-5008 de rester connectés en permanence à leur véhicule et d'accéder à distance à de nombreuses fonctionnalités :
- Ouvrez ou fermez les portes à distance et allumez les lumières ou le klaxon pour localiser rapidement la voiture.
- Consultez, programmez, lancez et planifiez la charge de la batterie. Outre le gain de temps important offert, c’est aussi un moyen de ne pas dépenser ou consommer plus que nécessaire, notamment lors de la recharge sur bornes à domicile.
- Démarrer et programmer le préconditionnement thermique. Au-delà du confort, cette fonctionnalité optimise l'autonomie en anticipant la température de la batterie lorsque le véhicule est branché.
- Géolocalisez votre véhicule et soyez alerté de tout besoin d'entretien.
Une gamme complète de motorisations électrifiées.
Pour accompagner ses clients dans leur transition vers l'électrification totale, Peugeot propose également le nouveau E-5008 avec une motorisation hybride.
Le Peugeot E-5008 Hybrid 136 e-DCS6 est équipé du système Peugeot HYBRID 48V, composé d'un moteur essence de nouvelle génération de 136 ch couplé à une boîte de vitesses à six rapports à double embrayage intégrant un moteur électrique. Grâce à une batterie qui se recharge en roulant, cette technologie offre un couple supplémentaire à bas régime et une réduction jusqu'à 15 % de la consommation de carburant (5,8 l/100 km en cycle mixte WLTP). En conduite urbaine, le nouveau 5008 Hybrid 136 e-DCS6 peut fonctionner jusqu'à 50 % du temps en mode 100 % électrique zéro émission.
Le nouveau 5008 élargit sa gamme de motorisations avec l'introduction d'un hybride rechargeable (195 e-DCS7), qui combine un moteur électrique de 92 kW avec un moteur à combustion interne de 150 ch. Sa batterie de grande capacité lui permet d'atteindre une autonomie de plus de 80 km en conduite en mode 100 % électrique. Cette version est équipée d'un réservoir de carburant de 60 litres, lui permettant d'afficher une autonomie record.
Conception durable
Peugeot utilise plus de 500 kg de matériaux verts dans l'ensemble de la nouvelle 5008 (métaux + polymères) :
- L'acier vert et l'aluminium représentent 60 % de la masse totale des matériaux verts.
- Plus de 30 pièces en polymère sont produites avec des matériaux verts.
- Le plastique recyclé est utilisé dans les pare-chocs, les déflecteurs, les bacs de rangement et les tapis.
L'approche de conception durable est illustrée par la réduction du nombre d'inserts décoratifs sur la carrosserie et la suppression de toutes les pièces chromées de l'extérieur du nouveau E-5008.
Un écosystème industriel intégré
Dans sa démarche durable, Peugeot conçoit et fabrique le nouveau E-5008 en France.
Le moteur électrique du E-5008 est fabriqué et produit par la coentreprise STELLANTIS-NIDEC à Trémery, en France. La boîte de vitesses est fabriquée et produite par Stellantis à Valenciennes, en France.
Le nouveau E-5008 bénéficie de batteries ACC fabriquées dans la gigafactory en France (Douvrin). ACC est une coentreprise dédiée à la conception et à la fabrication de batteries automobiles haute tension créée par Stellantis, Mercedes et Saft. Le E-5008 utilise également des batteries fournies par d'autres prestataires de services.
Une gamme claire et simple
Le nouveau E-5008 est disponible en deux versions : Allure et GT, toutes deux offrant jusqu'à sept places.
La Peugeot E-5008 ALLURE dispose d'une peinture monochrome et d'une sellerie mi-TEP, mi-tissu à motifs en relief. Principaux équipements de série : accès et démarrage sans clé, caméra arrière HD, radars de recul, projecteurs et éclairages LED, jantes alliage 19", Peugeot i-Cockpit® avec deux dalles numériques 10", système d'information connecté Peugeot i-Connect®...
La Peugeot E-5008 GT est dotée d'une peinture bicolore avec un toit noir et une sellerie en Alcantara. Principaux équipements de série, en plus de ceux de la version Allure : jantes alliage 20", projecteurs LED Pixel, aide au stationnement avant, hayon électrique, sièges avant et volant chauffants, chargeur de smartphone à induction, éclairage d'ambiance personnalisable, Peugeot Panoramic i-Cockpit® avec écran incurvé 21", i-Toggles personnalisables, système d'information connecté Peugeot i-Connect® Advanced.
