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Offrant une grande polyvalence d'utilisation avec son extérieur compact et son habitacle généreux, c'est un véhicule idéal pour les automobilistes au style de vie actif recherchant plus de confort et de modularité ainsi qu'une maniabilité précise et une agilité pour un usage quotidien. Le SUV C3 Aircross a été redessiné avec une personnalité encore plus distinctive, avec un statut et une modernité améliorés, ainsi qu'un confort de cabine renforcé,

UNE CONCEPTION PLUS ASSERTIVE ET UNE PERSONNALISATION AMÉLIORÉE

Alors que les styles de carrosserie deviennent de plus en plus bas et similaires à ceux des berlines, Citroën C3 Aircross a acquis une conception de SUV plus affirmée avec une carrosserie à volume élevé transmettant un intérieur spacieux et une position dominante sur la route grâce à une garde au sol élevée et de grandes roues. Sa singularité a été renforcée avec des protections de bas de caisse et de passage de roue, des plaques de protection avant et arrière et des barres de toit aux formes pleines et généreuses. Au lancement, les possibilités de conception et de personnalisation de C3 Aircross ont exprimé un sentiment de convivialité et de fraîcheur. Aujourd'hui, Nouveau C3 Aircross est arrivé à maturité. Tout en gardant toute son originalité et son état d'esprit, son attitude ludique a évolué et le modèle s'est revalorisé et a acquis une personnalité plus affirmée, mature et haut de gamme à la mesure des attentes du segment. Produit à 330000 exemplaires depuis son lancement fin 2017, Citroën C3 Aircross poursuit son offensive sur un segment très concurrentiel. Les clients ont été immédiatement convaincus par son design affirmé, séduisant et ultra personnalisable, ainsi que par son espace et sa modularité inégalée. Illustrant son pouvoir d'attraction, la majorité des clients optent pour des versions haut de gamme, le niveau Shine représentant 62% des ventes. Offrant une grande polyvalence d'utilisation avec son extérieur compact et son habitacle généreux, c'est un véhicule idéal pour les automobilistes au style de vie actif recherchant plus de confort et de modularité ainsi qu'une maniabilité précise et une agilité pour un usage quotidien. Le SUV C3 Aircross a été redessiné avec une personnalité encore plus distinctive, avec un statut et une modernité améliorés, ainsi qu'un confort de cabine renforcé,

UNE CONCEPTION PLUS ASSERTIVE ET UNE PERSONNALISATION AMÉLIORÉE

Alors que les styles de carrosserie deviennent de plus en plus bas et similaires à ceux des berlines, Citroën C3 Aircross a acquis une conception de SUV plus affirmée avec une carrosserie à volume élevé transmettant un intérieur spacieux et une position dominante sur la route grâce à une garde au sol élevée et de grandes roues. Sa singularité a été renforcée avec des protections de bas de caisse et de passage de roue, des plaques de protection avant et arrière et des barres de toit aux formes pleines et généreuses. Au lancement, les possibilités de conception et de personnalisation de C3 Aircross ont exprimé un sentiment de convivialité et de fraîcheur. Aujourd'hui, Nouveau C3 Aircross est arrivé à maturité. Tout en gardant toute son originalité et son état d'esprit, son attitude ludique a évolué et le modèle s'est revalorisé et a acquis une personnalité plus affirmée, mature et haut de gamme à la mesure des attentes du segment.

EXTRÉMITÉ AVANT PLUS EXPRESSIVE

La nouvelle Citroën C3 Aircross présente un design plus affirmé avec une face avant entièrement repensée renforçant la personnalité et le statut du modèle. Inspiré du concept car CXPERIENCE et présenté pour la première fois sur Nouvelle C3 en 2020, il représente la nouvelle signature de Citroën en 2021, avec une identité affirmée, de marque et unique.

La nouvelle face avant attire immédiatement le regard, notamment avec la nouvelle signature de phare. Les chevrons garnis de chrome ont été améliorés, s'étendant vers les lumières LED, dans l'esprit de la Nouvelle C3 et de la Nouvelle C4, mais avec une approche plus musclée. Les lumières LED offrent encore plus de clarté et de sécurité, donnant aux automobilistes un sentiment de protection. C3 Aircross arbore également une nouvelle calandre avec un tout nouveau motif géométrique et une nouvelle plaque de protection gris argenté avec des inserts colorés qui améliorent la robustesse du modèle.

La nouvelle face avant a une plus grande structure avec l'impression d'un capot plus haut. Il a également une sensation plus contemporaine, plus expressive et robuste.

Avec sa position ferme et son capot horizontal haut, ainsi que ses volumes généreux et ses protections à 360 ° faisant écho à la zone vitrée ininterrompue autour du corps, le Nouveau C3 Aircross affiche un look affirmé qui le distingue instantanément sur le segment des B-SUV.

PERSONNALISATION AMÉLIORÉE

Le programme de personnalisation de Nouveau Citroën C3 Aircross a été amélioré pour satisfaire chaque client à la recherche d'un SUV unique à son image, à la fois distinctif et distingué.

À l'extérieur, la personnalisation a été améliorée avec un total de 70 combinaisons possibles à travers:

7 couleurs de carrosserie, dont 3 nouvelles: gris kaki, bleu voltaïque et blanc polaire.
4 packs de couleurs, dont 2 nouvelles couleurs jouant sur des effets texturés haut de gamme: orange anodisé et bleu foncé anodisé. Les Color Packs comprennent des inserts colorés originaux et bien conçus sur les bords extrêmes de la plaque de protection avant, sur les coques des rétroviseurs extérieurs et sur le quart de lumière. Ce dernier abrite une nouvelle signature latérale dans laquelle les persiennes colorées distinctives sont complétées par de nouveaux graphismes en forme de cube selon le pack de couleurs sélectionné, avec un effet de persienne chromé miroir (décor quart de lumière chromé) pour le noir brillant et le bleu foncé anodisé Packs de couleur, un effet de cube blanc pour le pack de couleur blanc polaire et un effet de cube orange pour le pack de couleur orange anodisé.
Un choix de 2 couleurs de toit: blanc ou noir.
C3 Aircross propose de nouvelles jantes au design encore plus graphique et dynamique en 16 "et 17", toutes deux disponibles en version diamantée ou full-black, offrant aux clients le choix d'un look plus raffiné ou plus viril.

La mise à niveau de la personnalisation se poursuit à l'intérieur avec une gamme de 4 ambiances, chacune avec sa propre identité, pour répondre aux attentes et aux désirs de chaque client:

L'ambiance standard, pure et propre, se compose d'un décor de siège gris combiné avec un décor de tableau de bord gris texturé.
L'ambiance Urban Blue, dénotant la modernité et le confort de voyage, associe subtilement - dans l'esprit sportswear classique - un tissu bleu et un tissu effet cuir bleu, une bande croisée sur le haut du dossier avec un motif chevron et une bande de tableau de bord avec un cuir bleu- décor d'effet.
L'ambiance Metropolitan Graphite, à la fois cosy et branchée, associe un tissu effet cuir graphite à un tissu gris chiné, ainsi qu'une bande transversale sur la partie supérieure des dossiers texturés effet bois clair et une bande de tableau de bord au décor gris chiné.
L'ambiance raffinée Hype Grey associe cuir gris-vert et tissu effet cuir noir, une bande de tableau de bord en cuir gris-vert et des bandes transversales sur le haut du dossier avec un motif chevron.
Le raffinement des ambiances Metropolitan Graphite et Hype Grey est souligné par les nouvelles surpiqûres distinctives de Citroën, uniques sur le marché, qui se reflètent dans une série de chevrons stylisés. Cette surpiqûre a été introduite sur la Nouvelle C4.

APPORTER LA SÉRÉNITÉ AUX CLIENTS UN STYLE DE VIE ACTIF

Avec le nouveau C3 Aircross, les clients se sentent comme chez eux en améliorant encore le confort de la voiture grâce au programme Citroën Advanced Comfort®.

En plus des réglages de suspension offrant un confort de conduite inégalé, Citroën C3 Aircross offre un confort de voyage encore plus grand avec ses nouveaux sièges Advanced Comfort, d'abord vus sur C4 Cactus et C5 Aircross. Disponibles avec les ambiances Urban Blue, Metropolitan Graphite et Hype Grey, les sièges Advanced Comfort améliorent le confort d'assise grâce à quatre aspects de confort: confort visuel, confort d'accueil, confort postural et confort dynamique:

Le confort visuel se présente sous la forme d'un rembourrage unique et de surpiqûres Citroën distinctives qui donnent une impression visuelle immédiate d'un amorti doux et confortable.
Le confort d'accueil est assuré par un supplément de 15 mm de mousse, perceptible immédiatement en position assise, semblable à un surmatelas.
Le confort postural se caractérise par le maintien renforcé offert par les sièges larges et généreusement dimensionnés.
Le confort dynamique rend les longs trajets plus confortables grâce à la combinaison d'une feuille haute densité au centre du siège et d'une mousse structurée plus épaisse.
ESPACEMENT, MODULARITÉ ET LUMIÈRE DE LEADER DE LA CATÉGORIE

Le nouveau C3 Aircross conserve toute sa modularité, son espace et sa lumière de premier ordre, pour encore plus de bien-être et de polyvalence d'utilisation. Avec sa carrosserie compacte de 4,16 m, pour une maniabilité précise et agile, C3 Aircross constitue une offre unique dans son segment avec un espace cabine inégalé.

Bénéficiant d'un espace exceptionnel, d'un dégagement aux jambes et à la tête exceptionnels pour le segment, Nouvelle Citroën C3 Aircross offre une modularité inégalée avec une banquette arrière coulissante de 150 mm en deux parties indépendantes ainsi qu'un siège passager avant rabattable à plat offrant une longueur de chargement de 2,40. m pour transporter en toute tranquillité des objets particulièrement longs tels que des meubles et des équipements sportifs. Le volume du coffre peut être augmenté de 410 l à 520 l avec la banquette arrière dans sa position la plus avancée et jusqu'à 1289 l avec la banquette arrière rabattue.

Un autre point fort de l'intérieur est sa luminosité exceptionnelle, grâce à de grandes surfaces vitrées et un toit en verre à ouverture panoramique qui laisse entrer la lumière.

Le C3 Aircross est également encore plus fonctionnel grâce à une nouvelle console centrale plus soignée avec un grand espace de rangement à l'arrière accessible aux passagers avant et arrière et fermé par un volet coulissant. Des espaces de rangement sont aménagés de manière pratique pour tous les passagers, y compris un petit plateau devant le passager avant, des porte-gobelets intégrés dans le dossier central rabattable sur la banquette arrière, des poches à l'arrière des sièges avant et de nombreux espaces de rangement en bas de la console centrale.

DES TECHNOLOGIES QUI SIMPLIFIENT LA VIE ET ​​AUGMENTENT L'AVENTURE

La nouvelle Citroën C3 Aircross est dotée de technologies utiles pour encore plus de sérénité et de sécurité au volant. Il dispose d'un nouvel écran tactile de 9 pouces plus grand pour plus de convivialité, de clarté et de praticité. Le nouvel écran de meilleure qualité met en valeur Citroën Connect Nav et la fonction Mirror Screen compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Chargement sans fil des smartphones et Citroën Connect Assist sont également inclus.

Le nouveau C3 Aircross est livré avec 12 aides à la conduite intuitives qui simplifient la vie quotidienne et rendent chaque trajet plus facile et plus sûr. Les technologies de sécurité comprennent un affichage tête haute couleur pour garder les informations utiles dans le champ de vision du conducteur, ainsi que la reconnaissance et les recommandations des panneaux de vitesse, le frein de sécurité actif et la commande automatique des feux de route et de croisement. Le C3 Aircross comprend des équipements qui simplifient la vie quotidienne, tels que l'accès et le démarrage mains libres, l'aide au stationnement et la caméra de recul Top Rear Vision, qui affiche l'environnement derrière le véhicule sur l'écran tactile.

Enfin, pour souligner pleinement sa nature SUV et aborder sans effort la plupart des terrains, Nouvelle Citroën C3 Aircross est équipée du Grip Control avec Hill Assist Descent, un système permettant au conducteur de s'extirper de toutes les situations quelles que soient les conditions extérieures. Le système permet aux conducteurs d'ajuster la traction des roues avant en fonction du terrain et de maintenir la vitesse lors de la descente de collines, même sur des pentes raides.

Le nouveau SUV Citroën C3 Aircross est disponible avec une gamme de moteurs essence PureTech et diesel BlueHDi efficaces et performants: PureTech 110 manuelle à 6 vitesses, PureTech 130 EAT6, BlueHDi 110 manuelle à 6 vitesses.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Longueur: 4,160 mm
Largeur: 1760 mm
Hauteur: 1640 mm
Empattement: 2600 mm
Volume du coffre: 410-520 l et jusqu'à 1289 l

Citroën C3 Aircross

La nouvelle Peugeot 408 est la première du genre - une nouvelle silhouette fastback au sommet du segment C. Cette Peugeot nouvelle ère combine un design unique et une posture féline avec une ingénierie d'excellence axée sur l'efficacité et l'électrification intelligente, avec des technologies de pointe dédiées à la création d'une expérience de conduite instinctive.

L'avant-gardiste Peugeot 408 se distingue avant tout par sa silhouette fastback dynamique et son style inimitable. L'allure féline est typique des derniers modèles Peugeot, avec ses lignes nettes et sa calandre à code couleur, cette dernière s'intégrant parfaitement à la face avant et mettant en valeur le nouvel emblème Peugeot.

A l'avant, une signature lumineuse distinctive en forme de croc inscrit la 408 dans la lignée du reste de la famille Peugeot, tout comme les feux à LED à trois griffes à l'arrière. Une découpe inversée dans le pare-chocs arrière confère également au profil un aspect distinctif.

Avec une hauteur de 1,48 m, une longueur de 4,69 m et un empattement long de 2,79 m, la nouvelle Peugeot 408 offre des sièges de deuxième rangée spacieux avec 188 mm d'espace aux genoux. Le coffre est également aux dimensions généreuses, avec un volume maximal de 536 litres, qui peut être porté à 1 611 litres avec les sièges arrière rabattus.

Pour son conducteur et ses passagers, la nouvelle 408 propose le Peugeot i-Cockpit® dernière génération, reconnaissable à son volant compact, dédié au plaisir de conduite et à une agilité maîtrisée. L'accent est mis sur la qualité de l'espace intérieur et sur la connectivité, les dernières technologies rendant l'expérience de conduite et de voyage plus intuitive et enrichissante.
Propulsé par six caméras et neuf radars, une suite de 30 systèmes avancés d'aide à la conduite offre tranquillité d'esprit et sécurité. Ceux-ci inclus:

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go
Night Vision, qui avertit des animaux, piétons ou cyclistes dans la voie avant qu'ils n'apparaissent dans les feux de route
Surveillance des angles morts à longue portée (75 mètres)
Alerte de trafic arrière, qui avertit des dangers potentiels lors de la marche arrière
La Peugeot 408 sera proposée avec une gamme de motorisations, dont deux hybrides rechargeables de respectivement 180 et 225 ch, ainsi qu'une version essence PureTech de 130 ch et d'une motorisation Hybrid non rechargeable de 136 ch. Tous trois sont couplés à une boîte automatique EAT8 à huit rapports. Une 408 tout électrique suivra.

L'efficacité était au cœur des préoccupations des concepteurs de la nouvelle Peugeot 408, puisque la combinaison des efforts en termes d'aérodynamisme, d'allègement (à partir de 1396 kg) et de moteurs à faibles émissions permet au véhicule d'afficher désormais des consommations énergétiques moyennes remarquablement faibles (sous homologation ), aussi bien pour les hybrides que pour la version essence 130 ch.

La nouvelle Peugeot 408 arrivera dans les showrooms début 2023 et sera vendue sur les marchés mondiaux. Dans un premier temps, il sera produit pour le marché européen, dans le site de production de Mulhouse en France, puis dans l'usine de Chengdu, en Chine, pour le marché local.

Linda Jackson, PDG de Peugeot, a déclaré : « Chez Peugeot, nous croyons que la vie est meilleure avec de l'allure. Avec son look unique, sa silhouette fastback innovante et son élégance débridée, la nouvelle 408 est l'expression parfaite de la philosophie et de l'inventivité de Peugeot. angle, il a été conçu pour les amoureux de l'automobile et de la vie, qui veulent s'affranchir du traditionnel tout en recherchant un plaisir responsable.Il englobe toutes les exigences technologiques de Peugeot - efficacité maîtrisée et expérience numérique connectée - et toutes les émotions associées à l'instinctif. plaisir de conduite et un voyage serein."

Efficacité, connectivité et plaisir de conduite instinctif : le marché et les clients

La nouvelle 408 complète la gamme Peugeot sur le segment C très stratégique des véhicules familiaux compacts et se positionne en haut de gamme des berlines du segment C. Peugeot a pris une position de leader sur ce segment ces dernières années, avec le succès des 3008 et 5008 et de trois générations de 308 berlines et de breaks 308 SW dont la dernière vient d'être lancée.

La nouvelle Peugeot 408 répond aux valeurs et aux préoccupations d'une population à la pointe de la modernité : dynamique et hyper connectée, elle contribue à la transition énergétique, sans sacrifier le plaisir. Ici, les clients recherchent l'unicité, apprécient la créativité et l'audace des nouvelles combinaisons qui sortent des catégories établies.

La clientèle de la nouvelle Peugeot 408 sera majoritairement constituée de couples actifs, qui utiliseront leur voiture à des fins personnelles et professionnelles. Certains voudront monter en gamme au sein du segment C et acheter une voiture plus grande et plus spacieuse. D'autres rechercheront une silhouette plus originale et innovante qu'un VUS compact plus commun ou plus familial. Et d'autres apprécieront la stature d'une grosse voiture. Tous rechercheront une expérience automobile contemporaine, que ce soit pour un usage quotidien ou pour de longs trajets confortables et sereins à plusieurs.

Design fastback dynamique et innovant

Associé aux caractéristiques félines de Peugeot, le langage stylistique de la nouvelle 408 s'inscrit parfaitement dans son concept innovant de fastback haut de gamme du segment C. Elle se caractérise par un traitement des surfaces particulièrement pointu, qui se remarque particulièrement à l'arrière, à l'extrémité du toit, du capot de coffre et à la base des ailes, créant un design multifacette qui joue avec la lumière.

La 408 est basée sur l'architecture multi-énergie EMP2 V3 (Efficient Modular Platform) de Peugeot, avec un empattement long de 2,787 m offrant un espace généreux aux places arrière. Sa longueur hors tout est de 4,690 m et la 408 mesure 1,859 m de large, rétroviseurs rabattus.

Les chenilles sont larges, mesurant 1,599 m à l'avant et 1,604 m à l'arrière, avec des jantes jusqu'à 20 pouces. Bien que surélevée, la Peugeot 408 n'en a pas moins un profil élancé et sportif, grâce à une hauteur d'à peine 1,48 m.

A l'avant, le long capot est inséré entre des ailes relevées, caractéristique des derniers modèles Peugeot. Ce choix stylistique renforce l'allure de la face avant tout en affinant le profil. Il simplifie également le contour du capot, permettant aux pièces de carrosserie de s'adapter avec une précision absolue.

La technologie d'éclairage Advanced Matrix LED a permis de concevoir des phares très fins, tout en garantissant un très haut niveau de performances. La signature lumineuse se prolonge vers le bas par deux barrettes de LED en forme de crocs qui plongent dans le pare-chocs.

La calandre s'articule autour du nouvel emblème Peugeot, qui dissimule le radar nécessaire à de nombreux systèmes d'aide à la conduite et signe l'identité de la 408. Le traitement couleur carrosserie "masque" la calandre en se fondant dans le volume général du pare-chocs, signe d'un changement de génération et de l'électrification de la gamme Peugeot.

De grandes écopes noires caractérisent le thème graphique de la face avant, accentuant visuellement sa largeur et sa robustesse. Ils entourent et protègent les crocs lumineux en rejoignant les protections noires qui encerclent le corps et rehaussent la signature lumineuse distinctive

Le profil de la nouvelle Peugeot 408 se caractérise par une division astucieuse entre les parties de carrosserie noires et peintes, conçue pour affiner sa silhouette et lui donner du dynamisme. Il souligne également la générosité de l'habitacle, notamment dans le dessin des vitres latérales, qui met en valeur la forme fastback derrière la porte arrière.

Les protections latérales de carrosserie et de passage de roue se prolongent dans un pare-chocs arrière noir qui, en coupant la couleur de la carrosserie en biais, accentue l'effet inversé de la queue. Il aide également à absorber visuellement le porte-à-faux arrière, ce qui offre un grand coffre à bagages.

Les roues de 20 pouces au style disruptif (en option sur les versions GT Hybrid uniquement) présentent une forme géométrique qui frappe à l'arrêt et crée un effet visuel spectaculaire à basse vitesse. Leur design atypique est en harmonie avec le design distinctif de la nouvelle 408.

L'arrière du toit est une zone particulièrement sensible sur le plan aérodynamique. Ici, le flux d'air est optimisé et guidé par deux "oreilles de chat" qui optimisent le flux d'air vers le becquet du coffre à bagages. Les éléments anguleux renforcent l'efficacité et sont les signes distinctifs du style de la nouvelle Peugeot 408.

La nouvelle Peugeot 408 se déclinera en six coloris au choix :

Obsession Blue (nouvelle couleur, sélectionnée pour marquer le lancement du modèle)
Gris Titane (nouvelle couleur)
Gris Cumulus (garniture Allure seulement)
Elixir Rouge
perle blanche
Nera Noir
Expérience de conduite passionnante : Peugeot i-Cockpit®

Depuis une décennie, le Peugeot i-Cockpit® s'affine et s'améliore à chaque nouvelle génération. Avec la nouvelle Peugeot 408, elle établit de nouveaux standards d'ergonomie, de qualité, de praticité et de technologie grâce à un nouveau système d'infodivertissement - Peugeot i-Connect®.

Un volant compact équipe le Peugeot i-Cockpit® et augmente l'agrément de conduite en renforçant la sensation d'agilité et la précision des mouvements. Le volant de la nouvelle 408 a été optimisé ergonomiquement pour accueillir les commandes du système multimédia (radio, téléphone, lecture musicale) et certaines aides à la conduite, et est disponible avec chauffage pour un confort ultime par temps froid.

Situés près du niveau des yeux, juste au-dessus du volant, les nouveaux instruments numériques intègrent un écran numérique de 10 pouces de niveau Allure. En version GT, il est disponible avec la technologie 3D. Le cluster numérique peut être entièrement personnalisé et dispose de plusieurs modes d'affichage (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Driving Aids, Energy Flow, etc.) qui peuvent être modifiés directement depuis le panneau de commande, afin que les conducteurs puissent personnaliser l'expérience de conduite en fonction d'un parcours individuel.

La construction de la planche de bord de la nouvelle Peugeot 408 repose sur une architecture « grand vent », qui place les aérateurs en position relevée, au niveau du visage, pour améliorer le confort.

Cette architecture permet également de rapprocher l'écran tactile central de 10 pouces, légèrement plus bas que les instruments numériques, du conducteur. Le système comprend des commutateurs i-toggle entièrement configurables, qui sont disposés sous l'écran central comme un livre ouvert et offrent une esthétique et un niveau de technologie uniques dans le segment. Chaque i-toggle est un raccourci tactile vers les paramètres climatiques, un contact téléphonique, une station de radio, un lancement d'application - ceux-ci peuvent être réglés selon les préférences de l'utilisateur.

L'un des objectifs de l'équipe Design Intérieur de Peugeot lors de la conception de l'habitacle de la nouvelle 408 était d'équilibrer l'espace entre les deux occupants avant. Le Peugeot i-Cockpit® est fidèle au principe d'un écran central "orienté conducteur", qui optimise l'ergonomie de conduite sans exclure le passager.

La console centrale est volontairement ouverte vers le passager afin qu'il puisse accéder aux commandes multimédias et de navigation, tandis que les commandes dynamiques de la voiture sont regroupées dans une arche côté conducteur. Le conducteur peut choisir entre les différents modes (Reverse, Neutral et Drive) proposés par la boîte de vitesses automatique EAT8 à huit rapports d'une simple pression.

Deux boutons déportés complètent les fonctions :

Parking (P), met la boîte de vitesses en stationnement
Pour les moteurs hybrides, le bouton de freinage (B) active le freinage régénératif. Pour la version essence, il est remplacé par un bouton Manuel (M), qui permet de sélectionner manuellement le rapport à l'aide des palettes de changement de vitesse situées derrière le volant.
De plus, il y a un sélecteur de mode de conduite, qui permet au conducteur de sélectionner différents modes (électrique, éco, hybride, normal et sport) en fonction du moteur
Excellence connectée : Peugeot i-Connect Advanced

Nouvelle Peugeot 408 offre une expérience totalement connectée. Son nouveau système d'infodivertissement est ergonomiquement optimisé et intuitif au quotidien, offrant à chaque conducteur le meilleur du monde du smartphone et de l'automobile combinés. Chaque conducteur peut définir, maintenir et sélectionner ses propres préférences d'affichage, d'ambiance de cabine et de réglage à l'aide de l'un des huit profils pouvant être stockés dans le système.

La fonction de mise en miroir connecte sans fil les smartphones au système d'infodivertissement, et il est désormais possible de connecter deux téléphones via Bluetooth en même temps pour plus de commodité. Quatre prises USB-C complètent l'équipement connecté de la Peugeot 408.

L'écran tactile central haute définition de 10 pouces est entièrement et facilement personnalisable, avec plusieurs fenêtres et des widgets ou raccourcis intuitifs qui répondent comme une tablette. Il est facile de parcourir les différents menus de gauche à droite, ou de haut en bas pour les notifications, ou avec une pression à trois doigts pour afficher le mur d'applications.

Comme sur un smartphone, il est facile de revenir à tout moment à la page d'accueil en appuyant sur le bouton tactile "Home". En haut de l'écran, un bandeau permanent affiche les informations de température extérieure, les réglages de climatisation, les données de connectivité et les notifications.

Peugeot i-Connect Advanced offre l'expérience d'infodivertissement ultime. Il est équipé d'un système de navigation connecté TomTom puissant et efficace. La carte s'affiche sur l'intégralité de l'écran 10 pouces pour une meilleure lisibilité et le système est mis à jour "over the air", directement en transmettant les données via le réseau télécom, ainsi les mises à jour peuvent être installées sans avoir besoin de se déplacer dans une Peugeot détaillant.

La reconnaissance vocale en langage naturel « OK Peugeot » améliore la sécurité et est simple d'utilisation. Il donne accès à toutes les fonctions d'infodivertissement. Pour assister les utilisateurs et répondre à leurs questions, le système comprend une documentation et des tutoriels embarqués.

L'efficacité au cœur

Une attention particulière a été portée à l'aérodynamisme. Chaque élément de carrosserie a été optimisé grâce à une collaboration étroite entre les designers et les ingénieurs aérodynamiques de Peugeot, depuis les pare-chocs, le volet de coffre et le diffuseur jusqu'aux pieds de caisse, rétroviseurs et écrans de soubassement. Dans le même ordre d'idées, la conception des roues permet une efficacité aérodynamique supérieure et contribue de manière significative aux performances globales de la voiture. Ces mesures, combinées à sa position basse, contribuent à une surface frontale réduite (SCx) de 0,654 m2 et un faible coefficient de traînée de 0,28.

La rigidité de la caisse a été optimisée en collant les éléments structurels pour améliorer le confort vibratoire. Le plaisir de conduite fait partie de l'ADN de la nouvelle Peugeot 408, avec une tenue de route exemplaire, un confort de conduite haut de gamme, une dynamique de conduite valorisante et une tenue de route parfaite en ville, rendue possible par un rayon de braquage compact entre trottoirs de 11,18 m.

Les tailles de roues de la nouvelle Peugeot 408 vont de 17 à 20 pouces tandis que les pneus sont classés en classe A pour améliorer l'efficacité en réduisant la résistance au roulement, sans sacrifier la maniabilité instinctive et la tenue de route de référence de Peugeot.

Deux motorisations hybrides électriques rechargeables sont disponibles sur la nouvelle Peugeot 408 :

HYBRID 225 e-EAT8 : Association d'un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique à huit rapports e-EAT8 (en cours d'homologation)
HYBRID 180 e-EAT8 : Combinaison d'un moteur PureTech de 150 ch (110 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à huit rapports (en cours d'homologation)
La batterie Li-ion des deux versions hybrides rechargeables a une capacité de 12,4 kWh et une puissance de 102 kW. Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles : un chargeur monophasé de 3,7 kW en standard et un chargeur monophasé de 7,4 kW en option.

Les temps de charge estimés sont les suivants :

À partir d'une Wall Box de 7,4 kW (32 A) avec le chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW en option - entièrement chargée en 1 heure 55 minutes
À partir d'une Wall Box de 7,4 kW (32 A) avec le chargeur embarqué monophasé standard de 3,7 kW - entièrement chargée en 3 heures 50 minutes
À partir d'une prise domestique à 3 broches à l'aide d'un câble de charge accessoire et avec le chargeur embarqué monophasé standard de 3,7 kW - entièrement chargé en environ 7,5 heures
Le moteur essence trois cylindres 1,2 litre PureTech de 130 ch de Peugeot est également disponible. Il est conforme aux dernières réglementations antipollution Euro 6.4 et s'associe à la boîte de vitesses automatique EAT8 à huit rapports et à un système Start & Stop.

Tous les moteurs de la nouvelle Peugeot 408 sont équipés de la boîte de vitesses automatique à huit rapports, gage de sérénité et d'efficacité.

Excellence technologique

La nouvelle Peugeot 408 dispose d'une gamme complète de 30 systèmes d'aide à la conduite de pointe, alimentés par les informations recueillies par un réseau de six caméras et neuf radars, pour rendre la conduite, les manœuvres et les déplacements plus fluides et plus sûrs.

Ceux-ci inclus :

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go et réglage de la distance réglable
Freinage d'urgence automatique avec alerte de collision : détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, à partir de 7 km/h et jusqu'à 140 km/h selon les versions
Alerte de sortie de voie active avec correction de voie
Driver Attention Alert, qui détecte une altération de la vigilance sur de longues périodes de conduite et à des vitesses supérieures à 40 mph (65 km/h), en analysant les micro-mouvements du volant
Reconnaissance et affichage étendus des panneaux de signalisation dans le combiné d'instruments : panneaux d'arrêt, panneaux à sens unique, panneaux d'interdiction de dépasser et panneaux de fin de dépassement, en plus des panneaux habituels liés à la vitesse
Système de vision nocturne, qui détecte les piétons et les animaux devant le véhicule la nuit ou par mauvaise visibilité. La portée du système assure une détection jusqu'à 200-250m, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage de vision infrarouge central dans l'instrumentation située directement dans le champ de vision du conducteur
Surveillance des angles morts longue portée (75 m)
Alerte trafic arrière. En marche arrière, alerte le conducteur d'un danger à proximité
Caméra de recul haute définition 180° avec buse de nettoyage intégrée
Aide au stationnement à 360° avec quatre caméras haute définition (avant, arrière et latérales)
Indexation des rétroviseurs lors de l'engagement de la marche arrière
Phares Matrix LED pour une utilisation maximale de la puissance des feux de route sans éblouir les véhicules qui précèdent ou qui approchent
Commutation automatique des feux de route
Le pack Drive Assist 2.0 est une nouvelle étape vers la conduite semi-autonome, qui sera disponible plus tard cette année. Il comprend le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop and Go et l'assistant de maintien de voie et ajoute deux nouvelles fonctions, disponibles sur les routes à deux voies :

Changement de voie semi-automatique, qui permet au conducteur de dépasser les véhicules qui précèdent puis de revenir à la position de voie d'origine, opérationnel à des vitesses de 43 à 112 mph (70 à 180 km/h)
Recommandation de vitesse anticipée, qui suggère quand le conducteur doit adapter sa vitesse (accélération ou décélération) en fonction des panneaux de limitation de vitesse
D'autres équipements sont disponibles pour agrémenter chaque trajet dans la nouvelle Peugeot 408 :

Entrée mains libres
Ouverture de coffre automatisée activée par le mouvement
Pare-brise chauffant entièrement dégivrable et volant chauffant
Alarme périmétrique et volumétrique avec super-verrouillage
Frein de stationnement électrique de série
Toit ouvrant panoramique électrique avec store pare-soleil manuel, disponible en option
Enfin, la nouvelle Peugeot 408 est équipée du système d'assistance e-call :

Appel d'urgence E-call+ avec informations sur le nombre de passagers et la localisation, y compris la direction du véhicule sur la route
Voyages calmes, paisibles et relaxants

La nouvelle Peugeot 408 est une berline haut de gamme du segment C qui propose une large gamme d'équipements pour agrémenter chaque trajet.

Le siège conducteur a reçu le label AGR (Aktion für Gesunder Rücken) décerné par une association allemande indépendante d'experts en ergonomie et en santé du dos. L'étiquette reconnaît à la fois l'ergonomie et la plage de réglage offerte sur ce siège.

Les sièges sont également disponibles avec un réglage électrique à 10 directions avec deux réglages de mémoire pour le conducteur, un réglage électrique à six directions pour le passager, ainsi qu'un massage à air à huit poches avec cinq programmes différents et un chauffage de siège.

Leur design met en valeur la qualité des matériaux, qui incluent le tissu chiné, la maille technique, l'Alcantara, le cuir gaufré et le cuir Nappa coloré. Sur les versions GT, les sièges sont ornés d'un fil signature de couleur Adamite, qui se retrouve également sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale.

Entre les sièges avant, l'arche de la console centrale se prolonge jusqu'à un chargeur de téléphone sans fil. Le reste de la console est entièrement dédié au rangement et à la praticité, avec un accoudoir, deux prises USB-C (pour la recharge et la connectivité data), deux porte-gobelets de grand diamètre et jusqu'à 34 litres de rangements divers.

L'espace arrière est particulièrement généreux, grâce à l'empattement long de 2,787 m, qui fait de la nouvelle 408 la Peugeot la plus spacieuse pour les passagers arrière : avec 188 mm d'espace aux genoux. Le plancher arrière permet aux passagers de se dégourdir les jambes sous les sièges avant et est conçu pour maximiser la liberté de mouvement ; la conception des sièges et l'angle d'assise visent à donner aux passagers la possibilité de profiter au maximum de leur espace pour un confort optimal sur les longs trajets.

Deux prises de charge USB-C à l'arrière de la console centrale offrent une connectivité supplémentaire à partir du niveau Allure.

La nouvelle Peugeot 408 dispose d'une banquette en deux parties (split 60/40) équipée d'une trappe à skis de série. Sur les modèles GT, les deux sections peuvent être rabattues immédiatement à l'aide de commandes facilement accessibles sur les côtés du coffre.

Le coffre de la nouvelle 408 est particulièrement spacieux. Lorsque les deux dossiers arrière sont rabattus, la capacité de chargement passe de 536 à 1 611 litres (dont 36 litres de rangement sous le plancher de coffre pour le modèle essence PureTech 130 ch). Et avec les dossiers rabattus, des objets jusqu'à 1,89 m de long peuvent être chargés.

Pour la praticité au quotidien, le coffre est équipé d'une prise 12V côté droit, d'un éclairage LED, d'un filet de rangement, d'une sangle et d'accroches sac. La tablette de coffre est directement fixée au couvercle de coffre, ce qui facilite le chargement et le déchargement des bagages.

Le couvercle du coffre est automatisé pour un accès facile en transportant des objets à deux mains et peut être activé des manières suivantes :

En passant le pied sous le pare-chocs arrière
En appuyant sur le bouton de la clé à radiocommande
En appuyant sur la commande extérieure du hayon
En appuyant sur un bouton poussoir sur le tableau de bord
A l'intérieur de la nouvelle 408, un éclairage d'ambiance à LED (huit couleurs au choix) diffuse une lumière douce et contribue à l'ambiance raffinée. La même lumière se prolonge jusqu'aux panneaux de porte, qui sont soit recouverts de tissu, d'Alcantara®, soit constitués de véritables pièces en aluminium embouti selon le niveau de finition.

Le confort thermique et acoustique de la nouvelle Peugeot 408 est renforcé par les technologies utilisées dans la conception et la réalisation de ses vitrages :

Le pare-brise est entièrement chauffant, en option
Épaisseur accrue des vitres avant et arrière (3,85 mm)
Vitres latérales avant feuilletées (à partir du niveau Pack Allure) pour une meilleure isolation phonique et une sécurité accrue (3,96 mm)
Le système de climatisation contribue également au confort. Les bouches d'aération qui amènent de l'air frais dans l'habitacle sont situées en hauteur à l'avant, tandis que les passagers arrière bénéficient de deux bouches d'aération situées à l'arrière de la console centrale. Pour assurer une atmosphère intérieure saine, la nouvelle Peugeot 408 est équipée d'un AQS (Air Quality System) qui surveille en permanence la qualité de l'air entrant dans l'habitacle et est capable d'activer automatiquement le recyclage de l'air. A partir du niveau GT, il est complété par Clean Cabin, un système de traitement de l'air qui filtre les gaz et les particules polluantes. La qualité de l'air s'affiche sur l'écran tactile central.

Développé en partenariat avec Focal, spécialiste français de l'audio, le système Hi-Fi Premium FOCAL® de la nouvelle Peugeot 408 est le fruit de plus de trois ans de travail de co-conception. Doté du traitement numérique du son ARKAMYS, le système Hi-Fi Premium FOCAL® comprend 10 haut-parleurs aux technologies brevetées exclusives :

4x tweeters à dôme inversé en aluminium TNF,
4x woofers/médiums avec membrane Polyglass et suspension TMD (Tuned Mass Damper) de 165 mm
1x Canal central en Polyglass
1x subwoofer ovoïde triple bobinage Power Flower™
Ils sont connectés à un nouvel amplificateur 12 canaux de 690W. Les équipes Peugeot et Focal ont travaillé ensemble pour déterminer l'emplacement optimal de chaque enceinte, afin d'offrir à tous les passagers une expérience sonore immersive. A bord, le paysage sonore est stable et précis, les voix sont claires et détaillées, et les basses sont profondes et percutantes.

Plaisir au quotidien : services

La nouvelle Peugeot 408 sera disponible à l'achat en ligne, pour une expérience d'achat 100% digitale avec Peugeot Buy Online. Les clients peuvent acheter, échanger leur ancienne voiture et financer leur nouveau véhicule dans le confort de leur foyer ou de leur bureau à l'aide d'un smartphone, d'une tablette ou d'un PC. Les clients peuvent également choisir de se faire livrer leur véhicule à leur domicile.

Afin d'accompagner ses clients dans la transition énergétique, la marque Peugeot propose une offre de services reposant sur plusieurs piliers.

Peugeot Easy-Charge permet d'accéder facilement à différentes solutions de recharge :

Une gamme de solutions de recharge à domicile ou sur le lieu de travail grâce à une gamme d'options (Prise renforcée, Wall box, Smart Wall box, etc.), un diagnostic pour évaluer l'installation électrique et la meilleure solution de recharge, ainsi que l'installation finale, en utilisant les recommandations les partenaires
Une offre de recharge publique via Free2Move eSolutions, donnant accès à un réseau de plus de 260 000 points de charge à travers l'Europe : sélection des points de charge en fonction de la distance, de la vitesse et du prix de la recharge
Peugeot Easy-care est conçu pour rassurer et aider les clients à profiter de leur voiture en toute sérénité avec :

Nouveaux simulateurs et parcours numériques pour percer les secrets de la mobilité électrique sur les sites Peugeot
Des contrats d'entretien et d'assistance adaptés, pouvant être intégrés dans un seul montage financier pour permettre aux clients de profiter de leur véhicule en toute sérénité
Une attestation de capacité de batterie après une révision pour faciliter la revente d'un véhicule électrifié en garantissant le niveau de capacité de sa batterie
Batterie garantie huit ans ou 100 000 miles (160 000 km)
Enfin, depuis l'application smartphone MyPeugeot® ou depuis l'écran central, il est possible de :

Lancez ou programmez le pré-conditionnement de la cabine. Au-delà du confort, cette fonction optimise l'autonomie (atteint la température d'habitacle souhaitée avant le démarrage sans décharger la batterie) en anticipant la température optimale de la batterie lorsqu'elle est branchée
Vérifier, programmer, lancer ou différer la charge de la batterie
La nouvelle Peugeot 408 sera le dernier modèle à contribuer à l'objectif de la marque de proposer une variante électrifiée pour chaque modèle de la gamme d'ici 2024.

Citroën C5 Aircross

Visuellement plus grand et imposant, Citroën C5 Aircross introduit un nouveau langage de design dans lequel les courbes cèdent la place à des lignes plus structurées. Le style de la face avant a fait peau neuve pour devenir plus vertical et moderne, renforçant le caractère d'un véhicule sûr et imposant. Les lignes tendues et la construction en gradins verticaux contribuent à élargir visuellement l'avant du C5 Aircross. Apparaissant plus large et plus imposant sur la route, il affiche une attitude très confiante.

Nouveau C5 Aircross se pare d'une nouvelle interprétation du logo de la Marque, qui prend progressivement son indépendance et se détache des feux diurnes, marquant ainsi une rupture avec les autres modèles de la gamme, où les chevrons s'étendaient aux feux diurnes. via une bande chromée. Les chevrons apparaissent désormais en laque noire rehaussée de chrome. Ils se prolongent visuellement via un ensemble de touches de piano chromées et noires de plus en plus serrées qui se fondent progressivement dans les feux diurnes à LED. Un travail très subtil, raffiné et détaillé a été fait dans cette section pour améliorer l'impression générale. Cela donne au logo plus d'espace pour respirer au centre de la calandre.

Caractéristique de la nouvelle identité Citroën, la signature LED des feux diurnes en V est composée d'un design en touches de piano qui donne un effet 3D high-tech et plus profond aux feux avant. De plus, les projecteurs LED Vision sont plus discrets et plus sombres, prolongeant visuellement la calandre noire et accentuant encore la robustesse du véhicule.
Le logo et la signature lumineuse en V sont soulignés en bas de la calandre par un bandeau laqué noir de qualité soigné jusque dans les détails graphiques : le motif en chevron qui part sous le logo se déplace verticalement vers le haut pour devenir parallèle aux touches du piano de la signature des feux de jour.

Sous la calandre, le nouveau style de la zone d'admission d'air élargit visuellement la face avant de Citroën C5 Aircross et lui confère une posture plus imposante sur la route. Les rideaux d'air, devenus ouverts et fonctionnels, semblent sculptés par l'air et contribuent à améliorer l'aérodynamisme. La couleur des inserts qui ornent les rideaux d'air participe à la montée en gamme du véhicule, avec des teintes brillantes ou nacrées telles que Glossy Black et Dark Chrome. La prise d'air principale au centre gagne également en dynamisme et en élégance grâce à des lignes nettes faisant écho au style des prises d'air centrales de C4 et C5 X.

La plaque de protection dans la zone inférieure du pare-chocs avant rend l'avant plus dynamique et lui donne un aspect plus qualitatif et prestigieux. Le carénage est disponible en deux matières très haut de gamme, selon le niveau de finition : en Glossy Black sur les finitions Live, Live Pack et Feel, et en Glossy Aluminium sur les finitions Feel Pack, C-Series, Shine et Shine Pack.

UN PROFIL PLUS DYNAMIQUE, UNE NOUVELLE SIGNATURE VISUELLE À L'ARRIÈRE

Le nouveau profil vertical et structuré du nez renforce la perception de puissance et de robustesse au premier regard. Cette amélioration se retrouve également à l'arrière dans les nouveaux verres de phares structurés. Citroën C5 Aircross affiche une posture singulière qui s'exprime à travers son modelé plein et généreux, son capot haut et horizontal, ainsi qu'une ligne vitrée à 360° dessinant une signature latérale C chromée et renforçant l'effet flottant du toit. Les attributs d'un SUV puissant et rassurant se retrouvent également dans ses flancs musclés : garde au sol de 230 mm, grandes roues de 720 mm de diamètre, protections 360° dont Airbump® et passages de roues, barres de toit distinctives et position de conduite dominante.

De plus, plusieurs nouveaux éléments de style sur les flancs renforcent son élégance et sa modernité, comme les nouvelles jantes alliage PULSAR 18" diamantées au design aérodynamique très graphique et un subtil jeu de couleurs et de matières entre l'aluminium et le noir brillant ; la nouvelle Couleur Glossy Black des coques de rétroviseurs, de série sur toute la gamme, qui renforce l'élégance et la qualité perçue ; les barres de toit fonctionnelles noir brillant avec un nouvel insert noir mat ; le nouveau design des Packs Couleur Airbump®, en écho au prestigieux couleurs des inserts frontaux.

En totale cohérence avec l'avant du véhicule, Citroën C5 Aircross se dote d'une nouvelle signature lumineuse tridimensionnelle à LED à l'arrière. Sans changer de taille, le bloc lampe est désormais équipé d'un verre foncé et structuré, mettant en valeur les trois modules d'éclairage LED qui constituent la signature lumineuse. Les éléments graphiques accentuent l'élégance et la cohérence avec la signature lumineuse avant. Comme sur la face avant, le design subtil des touches de piano renforce l'effet 3D profond de la signature lumineuse.

PERSONNALISATION PLUS ÉLÉGANTE ET DYNAMIQUE

Afin de mieux répondre aux attentes des clients du segment C-SUV, Nouveau Citroën C5 Aircross mise sur une personnalisation élégante pour améliorer significativement la montée en gamme du véhicule.

Citroën C5 Aircross adopte une nouvelle teinte de carrosserie Bleu Eclipse, un bleu très profond et élégant qui passe du bleu foncé au noir selon la lumière extérieure. La gamme s'est désormais resserrée autour de couleurs de carrosserie prestigieuses et préférées des clients : Polar White, Pearlescent White, Perla Nera Black, Platinum Grey, Steel Grey et la nouvelle couleur appelée Eclipse Blue.

Les nouvelles couleurs des Packs Color se retrouvent sur les entrées d'air avant et les Airbump®. Quatre nouveaux Packs Couleurs, qui permettent à C5 Aircross d'affirmer son caractère SUV et son élégance : Glossy Black, Dark Chrome, Anodized Bronze et Energetic Blue. Le toit noir bicolore et les barres de toit noires de la finition Shine ajoutent encore plus de raffinement au véhicule.

UN HABITACLE EN ÉVOLUTION POUR ÊTRE PLUS CONFORTABLE ET RAFFINÉ

Suite à la montée en gamme extérieure, l'intérieur de Nouveau Citroën C5 Aircross se refait une beauté plus dynamique et raffinée, avec des gains d'espace et de confort qui se remarquent dès le départ. La position de conduite haute, la qualité perçue des matériaux ainsi que l'ergonomie et la praticité des interfaces en font un SUV moderne et racé.

UN NOUVEL ÉCRAN TACTILE 10"

C5 Aircross se dote d'un nouvel écran tactile 10" qui semble flotter sur le tableau de bord et plonge conducteur et passagers dans un habitacle plus moderne. Ce nouvel écran plus grand améliore l'ergonomie en proposant des commandes de climatisation à accès direct et une lecture plus élevée qui permet de garder vos yeux sur la route. Les aérateurs sont désormais situés sous l'écran et ont été modernisés avec un nouveau design horizontal et net. Le nouvel écran tactile 10" équipera les versions essence et diesel avec navigation, et à partir de la version Feel pour les hybrides .

De plus, l'écran numérique 12"3 entièrement personnalisable fournit toutes les informations essentielles et personnalisables directement dans le regard du conducteur : rapport de cartographie de navigation, informations sur les systèmes actifs d'aide à la conduite, informations sur l'état de fonctionnement du moteur hybride, etc. - assurant que les yeux du conducteur restent sur la route pour une conduite en toute sécurité.

NOUVEAUX SIÈGES CITROËN ADVANCED COMFORT®

C5 Aircross est équipé de la nouvelle génération de sièges Citroën Advanced Comfort® déjà présents sur C4 et C5 X. Composé de mousse haute densité au cœur du siège, d'une couche de mousse supplémentaire de 15 mm et d'une construction spécifique, Citroën Advanced Comfort ® offrent ce qui se fait de mieux en termes de confort visuel, d'assise et de conduite, et ce dans la durée grâce à une mousse spéciale qui résiste à l'affaissement dans le temps. Pour améliorer encore le confort du conducteur et du passager avant, les sièges avant peuvent être chauffants et massants.

De plus, les couleurs et les matériaux ont été raffinés, avec un choix de matériaux haut de gamme pour mettre en avant le confort et la qualité supérieure. Les sièges, arborent un nouveau tissu structuré et contemporain pour les versions milieu de gamme, un nouvel Alcantara au toucher doux au niveau Shine, ainsi qu'une nouvelle option cuir perforé haut de gamme. Les accoudoirs et la console centrale sont constitués d'un nouveau tissu effet cuir noir et le tableau de bord, d'un nouvel insert effet cuir noir structuré.

L'ambiance entrée de gamme modernisée et les quatre nouvelles ambiances Advanced Comfort créent une atmosphère plus élégante, dynamique et qualitative. De nouvelles surpiqûres bleues habillent les sièges, les panneaux de portes et le tableau de bord sur toutes les ambiances de manière très cohérente et élégante. L'ambiance Wild Black remplace l'ambiance Wild Grey, avec un nouveau tissu structuré noir flamine mélangé à un nouveau tissu effet cuir gris et des coutures bleues. L'ambiance Urban Black associe un nouveau noir Alcantara et un tissu effet cuir noir. L'ambiance Metropolitan Black remplace l'actuel Metropolitan Grey par un nouveau cuir grainé noir et le nouveau tissu effet cuir gris. Enfin, l'ambiance Hype Black a été rafraîchie pour agrémenter les finitions haut de gamme d'un subtil mélange entre le nouveau cuir Paloma perforé et le cuir Blue Nappa.

NOUVELLE CONSOLE CENTRALE

La console centrale, haute et large, a été modernisée avec un tissu effet cuir noir rehaussé de lignes design chromées qui soulignent, sur les boîtes de vitesses automatiques, une disposition plus ergonomique des commandes : un nouveau e-Toggle gear élégant et high-tech sélecteur, un nouveau bouton de sélection du mode de conduite intégrant la fonction Grip Control et, sur les versions hybrides rechargeables, un choix intuitif du mode de conduite (Electrique, Hybride ou Sport). La console centrale intègre également un large chemin de rangement regroupant la connectique avec 2 ports USB et un chargeur sans fil.

LES ÉLÉMENTS DISTINCTIFS DU CONFORT À BORD

Représentant émérite du confort inscrit dans l'ADN de Citroën, Nouveau C5 Aircross conserve des caractéristiques qui le distinguent sur son segment, contribuant à une expérience globale centrée sur le bien-être et la facilité d'utilisation.

La suspension à Butées Hydrauliques Progressives®, exclusive à Citroën, améliore l'absorption des imperfections de la route et assure aux passagers un voyage dans un confort absolu, avec un véritable effet "tapis volant".

Le seul SUV du segment à proposer trois sièges arrière individuels coulissants, inclinables et escamotables, vous permettant de profiter d'une modularité de niveau monospace dans un véritable SUV. Le volume de coffre est un record pour le segment : de 580 L à 720 L dans les versions essence et diesel et de 460 L à 600 L pour la version hybride.

Enfin, une attention particulière a été portée aux caractéristiques acoustiques avec la possibilité de bénéficier de vitres avant feuilletées acoustiques qui amplifient l'effet cocon à l'intérieur de la voiture.

HYBRIDE RECHARGEABLE : EXPÉRIENCE ULTIME DE CONFORT

L'offre d'une motorisation hybride rechargeable pour les versions milieu de gamme renforce encore le bien-être à bord, grâce aux avantages de la conduite électrique pour les trajets quotidiens jusqu'à 55 km et de l'autonomie illimitée pour les longs trajets avec le moteur essence.

La motorisation hybride rechargeable permet une conduite silencieuse et sans vibrations en mode électrique jusqu'à 135 km/h, offre une disponibilité instantanée de 320 Nm de couple, assurant un confort d'utilisation permanent en garantissant des reprises dynamiques à tout moment. Sans émission de CO2, il donne la liberté d'accéder aux zones urbaines où les véhicules essence et diesel sont interdits.

Les utilisateurs du Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid bénéficient également d'une gamme de services pour faciliter la recharge : avec une gestion soit directement dans le véhicule, soit depuis leur smartphone, ainsi que la possibilité de programmer des temps de recharge. La charge est rapide, avec une charge complète effectuée en moins de deux heures sur une Wall-box.

UN VOYAGE SEREIN GRÂCE AUX TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

C5 Aircross propose un large éventail de technologies de dernière génération pour améliorer au quotidien le confort et la sécurité de ses occupants. Les conducteurs de Nouvelle Citroën C5 Aircross bénéficient de 20 systèmes d'aide à la conduite de référence sur le segment des SUV compacts. Il s'agit notamment du Highway Driver Assist, un système de conduite autonome de niveau 2, associant le régulateur de vitesse adaptatif à une fonction Stop & Go et le système Active Lane Departure Warning, tout en procurant un sentiment de sécurité renforcé grâce à une assistance permanente à la conduite.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Longueur : 4 500 mm
Largeur : 1 840 mm
Hauteur : 1670 (avec barres de toit)
Empattement : 2 730 mm
Garde au sol : 230 mm
Taille des roues : 720 mm
Volume du coffre (moteurs essence et diesel) : 580 L à 720 L, et jusqu'à 1 630 L sièges rabattus
Volume de coffre (moteur hybride) : 460 L à 600 L

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Video C5 Aircross